威朗车友圈

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威朗为什么销量这么低

2023-07-01发布于：威朗车友圈

1.5T 又是合资尺寸谈不上大也不是很小为什么销量这么低吉利帝豪长安逸动国产车都比它销量高不少

作者提到的车系：

威朗

3.71分

最低售价：	6.89万
最高降价：	6.00万

询底价

参数图片车友圈问答二手车（434辆）

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蜜一刀
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国人买什么东西不跟风，天天说法系底盘没对手，现在销量惨的怕退市，天天骂大众减配日系简装修，一个个抢着买。跟风买的东西不一定是最好但一定不会入坑，只要是想买车，周围亲朋好友有几个推荐能离开日系的
评论发表于2023-07-01
- 向太阳3749
  确实挺有意思，说好的不见得买。卖的多的也一定有他的道理。
  回复发表于2023-07-03
- LSG老湿机
  知道为啥亲戚朋友都推荐日系吗？因为往往见不得你好的人就是身边人
  回复发表于2023-07-04
武大与金莲
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你们买了吗？瞎评论
评论发表于2023-07-03
- 用户3913388776521
  我买了，变速箱有口哨声异响，方向右偏
  回复发表于2023-07-04
- 武大与金莲
  方向是有些偏公认的但目前1万3公里未发现哨声，就是低速刹车感觉有轻微顿挫
  @用户3913388776521：我买了，变速箱有口哨声异响，方向右偏
  回复发表于2023-07-04
小手冰凉7222
英朗车主·车龄3年
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威朗空间做进去都比君威大，184马力，这价格，要是早出来我都不买英朗了
评论发表于2023-07-03
- 暧细胞 · 威朗车主·车龄2年
  空间对比下君威真的差不多大到可以和b级车媲美了
  回复发表于2023-07-03
- 小手冰凉7222 · 英朗车主·车龄3年
  做进去就懂的，空间确实大，
  @暧细胞：空间对比下君威真的差不多大到可以和b级车媲美了
  回复发表于2023-07-03
峡谷决战
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太窄了
评论发表于2023-07-03
- 博学的葡萄9M9
  好像就比其他A级车窄了2-3厘米吧。实际乘坐根本感受不出来。
  回复发表于2023-07-03
- 轻松马
  买菜车就应该这样够用就行，穿街走巷也灵活
  回复发表于2023-07-03
小建GT
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销量只是能说明卖的多，并不代表好也不代表质量。你要这样比的话，比亚迪一直排第一。结果个个都后悔比亚迪
评论发表于2023-07-01
- 划船不用桨全靠l · 轩逸车主·车龄2年
  比亚迪啥时候第一了
  回复发表于2023-07-03
- 用户2355827941570 · 帕萨特PHEV车主·车龄5年
  去搜一搜没坏处
  @划船不用桨全靠l：比亚迪啥时候第一了
  回复发表于2023-07-03
琦琦炫香菜
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减配严重（防撞梁重灾区）车机黑屏保养比同级别贵高速跑偏烧机油等等，目前网上比较热的槽点
评论发表于2023-07-01
- 威朗乐逸 · 威朗车主·车龄1年
  防撞梁真的是薄啊，别的问题根本没有
  回复发表于2023-07-03
- 閒潭夢落花
  練好手藝
  @威朗乐逸：防撞梁真的是薄啊，别的问题根本没有
  回复发表于2023-07-03
22款威朗乐享丶
威朗车主·车龄2年
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因为逸动和帝豪有自吸而且更便宜，威朗有自吸销量早超这俩货了。
评论发表于2023-07-03
- 855JV
  想得太简单，威朗之前的英朗不也是有自吸自己都退市了。你以为帝豪逸动卖的好是因为发动机吗，关键在外观和配置，在八九万价位几乎无敌，英朗威朗在这个价位根本做不出来这种配置，除非加两万，外观也落伍了
  回复发表于2023-07-04
- 22款威朗乐享丶 · 威朗车主·车龄2年
  英朗没停产前比逸动销量高吧。。不过英朗太久没换代内饰太老了，你以为逸动销量高是因为外观？是因为配置？不过是便宜罢了。。
  @855JV：想得太简单，威朗之前的英朗不也是有自吸自己都退市了。你以为帝豪逸动卖的好是因为发动机吗，关键在外观和配置，在八九万价位几乎无敌，英朗威朗在这个价位根本做不出来这种配置，除非加两万，外观也落伍了
  回复发表于2023-07-04
努力明年换车
标致408车主·车龄2年
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搞笑，来跟我买的408比比。我的408还生锈，你威朗有吗？
评论发表于2023-07-03
- 不可移动路障BYD
  。。。这也能攀比
  回复发表于2023-07-03
- 用户1567251651013
  我同事都买408，不过我们当地没4s店，到时候修车找配件有点麻烦
  回复发表于2023-07-04
遺忘過去677
威朗车主·车龄1年
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5月份车销量好像第8名，全国一万多辆，哪里低了？至于你说的国产车性价比确实比威朗高，同样的配置国产车还便宜万把块，但是车标除了长安其他的真心丑
评论发表于2023-07-03
- 糖泥小唧唧 · 威朗车主·车龄6年
  相比以前我们买的时候是少了，以前我们买的时候那时月销都是两万+，不过三缸以后现在能回升到1万+算非常不错了
  回复发表于2023-07-04
- 遺忘過去677 · 威朗车主·车龄1年
  三缸车不是英朗吗？
  @糖泥小唧唧：相比以前我们买的时候是少了，以前我们买的时候那时月销都是两万+，不过三缸以后现在能回升到1万+算非常不错了
  回复发表于2023-07-04
天天拆解
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简配太严重
评论发表于2023-07-03
- 用户6665313409195
  不简配你嫌贵便宜了你又说减配车企也真难前几年的威朗1.5顶配落地还17 你买不？
  回复发表于2023-07-05
极速荷叶1k6
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双联屏赶快换回原来的炮筒吧
评论发表于2023-07-05
- 极速荷叶1k6
  死机了啥也干不了了
  回复发表于2023-07-05
吃宵夜的夜宵
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这车除了动力其他都一般般1
评论发表于2023-07-03
- 执剑人X · 威朗车主·车龄2年
  空间不一般啊
  回复发表于2023-07-03
- 22款威朗乐享丶 · 威朗车主·车龄2年
  好像其它车各方面很优秀一样，都是半斤八两的货，各取所需罢了。
  回复发表于2023-07-04
星辰大海66866
福睿斯车主·车龄2年
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因为cvt，换个AT变速箱
评论发表于2023-07-03
- 22款威朗乐享丶 · 威朗车主·车龄2年
  换at又要嫌油耗高，cvt平均使用寿命15万公里，at平均使用寿命20万公里，家用换车周期完全够用，at相对更耐用不代表不会坏，at结构复杂，维修耗时耗力，维修费用会让你头皮发麻，买车前总想开到报废，但车辆会随着时间不断贬值，at不坏其它零部件也会陆续出毛病，等车辆残值少于10000，维修金额大于几千，这车已经没有维修的价值，而且新车越来越便宜，越来越好，自身条件也会越来越好，大差不差基本都提前换车了。
  回复发表于2023-07-04
- 用户3706811995236
  你是懂车的！
  @22款威朗乐享丶：换at又要嫌油耗高，cvt平均使用寿命15万公里，at平均使用寿命20万公里，家用换车周期完全够用，at相对更耐用不代表不会坏，at结构复杂，维修耗时耗力，维修费用会让你头皮发麻，买车前总想开到报废，但车辆会随着时间不断贬值，at不坏其它零部件也会陆续出毛病，等车辆残值少于10000，维修金额大于几千，这车已经没有维修的价值，而且新车越来越便宜，越来越好，自身条件也会越来越好，大差不差基本都提前换车了。
  回复发表于2023-07-04
用户6214595499348
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这么说吧，壳子丑，看看比亚迪，吉林，外观设计都是国外顶级的设计师团队
评论发表于2023-07-07
火车站10元一位
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你也不看看帝豪逸动买的设么价位区间多？
评论发表于2023-07-08
用户2627621658167
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太窄了
评论发表于2023-07-05
闲与闲
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外观太中庸了！可以说没什么亮点！
评论发表于2023-07-03
- 22款威朗乐享丶 · 威朗车主·车龄2年
  众口难调，极简风挺好，伊兰特，油腻V个人感觉很丑，有人感觉帅呆了，外观接受不了说明不是你的菜。
  回复发表于2023-07-03
- 云养猫就是我
  外观还行，我觉得内饰太稳重了
  回复发表于2023-07-03
护花养鱼的中年
元PLUS车主·新提车
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把CVT换成6AT更是大杀四方。。当年我是1.5L配6AT，1.5T配双离合，好坑爹
评论发表于2023-07-03
- 糖泥小唧唧 · 威朗车主·车龄6年
  我是1.5T双离合，随时担心出问题
  回复发表于2023-07-04
- 护花养鱼的中年 · 元PLUS车主·新提车
  我当初不敢买双离合，被通用那一段的双离合新闻吓住了
  @糖泥小唧唧：我是1.5T双离合，随时担心出问题
  回复发表于2023-07-04
路过的Aaa
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其实这个车动力很好，颜值给人感觉低端车型
评论发表于2023-07-03
- 可苦呢
  前两天看了路上实车，太小气了，还不如英朗
  回复发表于2023-07-03
- 冰西瓜c
  从后面看，尾灯模组很小，看起来很小气。
  @可苦呢：前两天看了路上实车，太小气了，还不如英朗
  回复发表于2023-07-03
Epilogue2333
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以前三缸骚操作，销量一旦降了就很难回去了。
评论发表于2023-07-01
- 奇妙梦想9I6 · 威朗车主
  20款如果用现在阿凡达发动机跟cvt变速箱，直接卖爆 20款尺寸，造型都好看还有双边扁出排气
  回复发表于2023-07-03
- oo认真你就输了xx
  现在一年卖了十三万台，一个月一万多一点，和之前巅峰时期差不了多少了
  回复发表于2023-07-03

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