海南特斯拉撞观致

以后开车不但要小心撞到别人，更要小心被别人撞了

电车车重 在满足同速度碰撞测试的车身框架刚度、强度要大于车重小的燃油车 所以同级别电车撞燃油车的正面刚 绝大多数都是电车直接取胜 后续主要是电车会不会着火反败 _ 而这次事故正面撞侧面 燃油车肯定是最惨的那个

再硬侧面都硬不过车头

有张照片在车旁打电活的女的是肇事女车主？

大人小孩都没系安全带？

观致车主估计没系安全带

撞的侧面 除非是坦克 啥车都是完蛋……

持照上路，合理撞击，保险全赔，下次还敢

只说这次事故，大人小孩都系好安全带，小朋友一定坐安全座椅，车辆有侧安全气囊+侧安全气帘，也许，在这次事故中能保住命吧，唉。。。。。

实战特斯拉没输过。

后视镜看见特斯拉，远远的躲开

为什么评论都在评论什么车，这跟什么车有什么关系？观致也好，特斯拉也好，这根本就是撞车车主问题，没几个评论在声讨撞车车主，都在评论车够不够硬，超速撞死人应该从重处罚。

不得不说特斯拉是真的硬，难怪有钱人都喜欢买，让别人死外面，自己安全的车

换过来特斯拉侧方碰撞也顶不住

特斯拉框架强度确实可以

所以买车还是安全环保第一位 别的都靠边站 开车确实不是用来撞的 但是保不齐别人撞你啊 安全这东西 可能车报废了都用不上 但是只要能保你一次就足够了

说侧面弱的都是给奇瑞洗地的 现在侧面底边梁都用到1800强度和a柱一样甚至更高 看看特斯拉在a柱一点没伤到 奇瑞真是水军第二 质量第三

以前丰田跑了几十万公里，被面包追尾了一次买了沃尔沃

肇事者居然没死

换成沃尔沃也可能不会死。