电车不能买杂牌。电池不能买811

说电池就说电池，你说车主干鸡毛，买了就买了，贬低我们干嘛，还来车友圈说，就正常说电池不行？显着你懂了

523自燃，也差不多，好不了多少，三元都这样。这次撞击80-100车速，台阶直接撞击底盘电池。就算铁锂电池也要自燃，铁锂自燃就是稍微慢点，人能走，门能开，还能逃命

811就是比523容易热失控，啥又来了

杂牌，为了大众标……你怎么说就是杂牌了呢……新势力就是新牌呗，照这么说比亚迪也是杂牌了呗，北汽电动车也早也是杂牌了……大众标？试驾感受比其他车好，就不行？售后遍地都是也不行？电池差…从21年上市几例碰撞出的事故……非要说电池差…喷宁德时代，喷国标去啊，喷车主有意思吗？

110码撞上，自主5分钟能走出车子吗，卡那么紧别人拉也拉不出来的

110码是多少公里？你这个数据出处是哪里？

因噎废食

你理解这个成语的意思吗？他说的这些，远远算不上主食，顶多算个小菜是燃油车不能开了？还是只用手脚和眼睛不能开了？

带个屁节奏，纯觉得811没得523安全，就这样

这种撞击下，523也是一样的结果…

今天看到很多其他新势力水军借题发挥

很多发的和评论的可以点进去个人发布过的内容看一下，水军键盘侠，水军预备役都出现了，各种张口就来带节奏，让他们评价好的车用同样速度同样配重撞同款水泥墩，都安静了。

今天烧死3个而已

今年

买啥比亚迪，这么多523电池的车，非要买个811的三元锂？

淦，点开一看果然是推销极氪

哈哈这么多，看这么半天各种各样的评论我真是惊住了，这种速度的碰撞，而且肯定是碰到了电池包，这些言论一种说买磷酸铁锂的别买三元锂的；一种是说买三元锂的别买三元锂811的；还有一种特别离谱，极克的一堆“还是买极克了，到现在还是0燃烧案例”这个最离谱，先不说别的，一分价钱一分货，都没在一个价位，踩压也不是这样来干的吧？这种速度的碰撞试问哪个电车能存活

没有一个品牌敢做100时速以上的测试，因为基本都是嘎

还有更多充电炸死的事，了解下

还有刚前几天，广西博白比亚迪宋起火两死一伤的事故

特斯拉碰撞后

小鹏碰撞后

水军个屁，523明明比811安全我就反对个811你就说别人是水军

你倒是干货解释下523比811安全在哪啊？

大众d档不带动能回收，完全和开汽油车一样。b档带中等力度动能回收，所以开id基本不太可能猜错。我都让家里人只挂d档

没人敢用id4的辅助驾驶的。

我上高速用的，很稳，就是不能大意

是的，可以百度一下，有111，523，810

是电池配比，811续航好能量密度高，但是如果封装技术不好外壳不行，更容易热失控，523三元锂在热失控方面比811更好，但是能量密度低

人家拍电影的，还知道汽车碰撞后，爆炸前，给主角一个飞身救下乘客快速逃离汽车的镜头。这三元锂压根不给机会啊！