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伊兰特，还有选？至少是新平台
评论发表于2023-06-04肯定是伊兰特了，光看变数箱就玩爆轩逸了
回复发表于2023-06-04都是CVT
@亿万星辰：肯定是伊兰特了，光看变数箱就玩爆轩逸了
回复发表于2023-06-06
轩逸和伊兰特哪个通病多
评论发表于2023-06-04每台车系都会有通病的，只要不是三大件有通病就行了，发动机，变速箱，底盘。目前通病最多的是上汽通用8AT的变速箱。
回复发表于2023-06-07伊兰特底盘怎么评价呢
@用户9394021735865：每台车系都会有通病的，只要不是三大件有通病就行了，发动机，变速箱，底盘。目前通病最多的是上汽通用8AT的变速箱。
回复发表于2023-06-07
精英版1.5L落地多少最近全款落地要多少谢谢大家告诉
评论发表于2023-06-05九个以内
回复发表于2023-06-05真的假的，9个内我也要入手一台！坐标杭州
@哥哥：九个以内
回复发表于2023-06-07
今天试驾了轩逸和伊兰特，感觉1.6L的轩逸提速提不上来，个人比较倾向伊兰特，运动模式加速很中意。
评论发表于2023-06-01日产连个雷达都不舍的给
评论发表于2023-06-05同样排量伊兰特1.5L经典轩逸1.6L但是轩逸跑不过伊兰特，同样空车跑165码伊兰特底盘稳一些，时速再高车身就开始飘，按运动模式还能跑更高，但是我没试过。经典轩逸150码车身底盘就受不了，14代轩逸可以入手，现代的变速箱比轩逸经典的更合适，各方面的体检比轩逸好，伊兰特缺点（车胎17寸易鼓包，漆薄，着车就收音机，锅杆变重）经典轩逸缺点漆薄，内色老古，底盘拉，隔音更没法比，变速箱不能长期超2500转以上起步不然爱打滑。这两辆车我都换着开，伊兰特我哥的车，轩逸公司专用小件拉货。真要二选一的拿14代轩逸和伊兰特选，经典轩逸还是算了吧，伊兰特1.4T的沒1.5L的更合适家用。
评论发表于2023-06-07你年轻就开伊兰特，动力两个半斤八两差不多，伊兰特颜值够
评论发表于2023-06-01
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