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2023-05-31发布于:传祺E9 PHEV车友圈
其实对于插电混动MPV并不是很懂,所以请教一下圈内的大神。广汽传祺E9搭载的2.0TM混动专用发动机和P1+P3双电机2挡DHT,这样的配置,在同级别的插电混动MPV里,算是一个什么样的段位啊?
传祺E9 PHEV
用户9497886707267
据说一开始比亚迪瞧不上2档DHT,坚持DMI,现在看优势明显,也开始研究了。
杏苑风竹
比亚迪当初是搞不定,故障率太高了,只能搞筒单的
哦,原来如此
@杏苑风竹:比亚迪当初是搞不定,故障率太高了,只能搞筒单的
janetman
肯定好,就看品控怎么样了
车友武林
传祺GS8车主·车龄2年
顶流
康斯坦丁2843
岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年
高速后段加速可以,前段加速不行
MrJeFfReY
你这么理解吧 就当下而言 别说同级别mpv 就是在所有混动里 p1+2at+p3=神级别存在
乳酪优之谜
这样理解吧,有这个之后性能会得到进一步释放
现在的车要带电
光p1+p3就已经是国产主流了,还有2at和2档dht就是独一档的存在
改正归邪806
非要分的话就是奥德赛那套加大电池加大功率,腾势的也算这套模式,都是美国PAICE专利到期后用上了
哈哈哈菲特
这是行星齿轮2档变速,不是液力变矩器,它比丰田的好处是可以解耦,配更大电机。
回复楼主