2023-05-27发布于:阿维塔 11车友圈
坐标北京,本周从79%跑到18%,充电到100%后,电耗计算如下: 这次是一周日常工作通勤,纯北京环路和支路,市区道路,空调半开,本周升级了1.2,天气凉快了比上周,本周用特来电120千瓦快充,第一次充到100% 1、驱动平均电耗,也就是表显电耗从上周的15.4度/百公里,降到本周的15.0度/百公里 2、全车综合电耗,按照剩余里程计算的实际使用度数,从上周的18.96度/百公里,降到本周的17.33度/百公里 3、实际充电平均电耗,从上周的22.03度/百公里,来到本周的18.03度/百公里,充电从前两次15%-16%的损耗,来到本次只有4%的耗损,不知道是否快充的原因