停车是否需要先拉手刹再熄火

停车，双击两下N键，进入空挡保持模式，松刹车，释放变速箱应力，再踩住刹车，拉手刹，按P键，松刹车。 小冒这车，说明书上有写，不拉手刹的情况下，熄火系统不会自动上手刹。只有系统侦测到车辆停在斜坡的时候，才会自动拉手刹。我个人认为这种设置不合适，并且多此一举。从安全的角度，就应该熄火自动拉手刹。

建议先N再拉手刹，然后直接熄火（自动P档）。我当时试驾的时候销售是这么说的，D档停稳后直接熄火开门下车。这样操作行不行？应该说也没有大问题，就是体感不好，路面不平车会晃悠一下，具体可以自己试试，找到自己习惯的方式即可。

市场规律：存在即合理！所以，脚刹也好，手刹也好，肯定有其存在的必要。 任何车，安全系统也好，智能辅助系统也好，刹车权限永远第一优先。 所以，如果你有任何时候停车即拉电子手刹的习惯，应该说是好习惯。 小冒有发动机启停功能，临时驻车功能，陡坡辅助，所以。部分车友会觉得电子手刹操作麻烦，甚至忽略电子手刹的存在。 我个人觉得，做不到随时拉手刹的操作习惯。最起码，在陡坡位置停车，尽量拉手刹，以确保万一。 试驾销售员，更愿意从顾客的驾驶感受角度，突出舒适性，方便性等。目的是刺激消费 技术顾问，喜欢从技术原理角度阐述，突出危害性，合理性等。如所讲的:停车后，先按N档，再拉电子手刹，熄火。通俗讲，通过N档先释放变速箱和发动机的余存机械力。再通过电子手刹锁住刹车泵。比直接熄火跳P档，利用变速箱和发动机作为驻车原理，更合理，科学。对变速箱和发动机危害更小。 说的不完善的，车友们补充。

N-手刹-P-熄火

我是N，手刹，熄火

哪里有那么多讲究，我是不管在什么档直接熄火

先n再拉手刹，开门自动p档。

拖鞋

我一般都是n档手刹再熄火，不拉手刹直接熄火有时候会晃一下