2023-05-14发布于:马自达CX-50行也车友圈
针对大家对马自达CX-50在外观配置上进行差异化名不副实其山系轻户外宣传主题的吐嘈,厂家看来还是在倾听消费者的一些意见和声音,后续可能会做出一些精品装饰配件上的调整供大家自主选择,这个值得肯定。包括且不局限于诸如我之前贴子里提到的行李架和前后包围银色装饰套件,另外还有车身拉花、车顶行李框、车门饰条、踏板套件、LED迎宾踏板、挡泥板、后备箱储物网和后备箱垫。只是看这些可供选择的配件马自达后续会以什么形式实现,是在订车签合同时就让车主进行选装包自主勾选然后厂家车子出厂就给全弄好交车,还是后续在其各平台官网上采取配件售卖的形式让消费者自主下单购买再去单独安装。但不管怎么弄怎么如其口中的以人为本,还是要性价比高才是关键和正解,而不是假实惠,用某些个车型拉低起售价玩噱头,希望马自达在最终价格上要公道,否则虽有改变但诚意不足,消费者不买账也是亡羊补牢,效果有限。
亡羊补牢是这么用的?
特意度娘了一下,比喻出了差错及时补救,免得再受损失,也比喻事先不做好准备,出了差错才想办法,已经太迟。我的本意是想表达,在正式上市前对于广大网友或已大定的准车主提出的建议看法、吐嘈的点以及价格方面的种种声音长马应给予足够的重视和补救调整,而非等正式推向市场后消费者不买账,销售拉胯才发现为时已晚,只是介于这个场景下的一种表述,不用太过于介意。当然,你可以说后面可以降价呗,以价换量,只要价格到位照样不存在“亡羊补牢”。OK,我的语文是体育老师教的,可能用词不当,只要你开心就好。
据说上市还要降点价
@37778965:特意度娘了一下,比喻出了差错及时补救,免得再受损失,也比喻事先不做好准备,出了差错才想办法,已经太迟。我的本意是想表达,在正式上市前对于广大网友或已大定的准车主提出的建议看法、吐嘈的点以及价格方面的种种声音长马应给予足够的重视和补救调整,而非等正式推向市场后消费者不买账,销售拉胯才发现为时已晚,只是介于这个场景下的一种表述,不用太过于介意。当然,你可以说后面可以降价呗,以价换量,只要价格到位照样不存在“亡羊补牢”。OK,我的语文是体育老师教的,可能用词不当,只要你开心就好。
:没有车顶行李架说自己是SUV就是耍流氓!更何况宣称自己是“山系轻越野”!感觉2.0就是为了拉低整个车系价格而拼凑出来似的,特别是2.0低配,搞不好根本就不会生产或是产那么几辆做做样子。
对,主打山系轻户外,没有标配行李架就是在“耍流氓”,名不副实
有别的颜色的车配这个拉花的图吗
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