![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪就是双车战略，但是偏偏15到20万的中型轿车没有，这也是国产品牌大多数都没有布局的价位。国产里面这价位能挑的中型轿车真的就剩下一台红旗H5独苗了。看看在10到15万价位的A级车，国产每个品牌都出了一台又一台，我也是无语
评论发表于2023-05-07汉和海豹就是这个级别的，就是卖贵了几万
回复发表于2023-05-07你把长安深蓝SL03放哪了，
回复发表于2023-05-07
这个适合你
评论发表于2023-05-06蓝山好，路上遇到过一次
回复发表于2023-05-06机械太落后
@一路向北toyota：蓝山好，路上遇到过一次
回复发表于2023-05-06
n8如果还是唐换壳，估计这个车型也就那样了。只有那些不喜欢唐标的，买买了
评论发表于2023-05-07N8级别明显高于唐，怎么可能一样
回复发表于2023-05-07不可能唐换壳
回复发表于2023-05-07
N8应对标的是奥德赛，不仅不好看，内部空间又小，轴距才2830，真让人失望！长城篮山对其实用100倍。
评论发表于2023-05-06真希望唐DM-i（P）能再长个20CM！
评论发表于2023-05-05同感，能到5.1米样子就挺好，价格再加个5w，估计还是不少二孩家庭买
回复发表于2023-05-07是有可能的，但可在f系列，起步价30起
回复发表于2023-05-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主