7座插混纯电150公里,价定14~18个,
100公里,15个就不错了
比亚迪三电和大部分零部件自产,七座的唐都要20万价位,别家很多三电、部件需要外购的车企,很难在保障成本的同时做到同配置情况下比比亚迪价格更低。14-18万的混插七座你就不要做梦了,目前国产车最便宜的七座油车价格都在13、14万价位了,更何况加电池的混动。为啥很多人都在喷唐dm-i驾驶质感不行,但销量自然很高?不是因为它有多么优秀,而是实在没有对手啊,其他车企也不是不眼红,实在是做不到啊
ID6也是7座啊
id6落地20买不了啊
id口碑不咋样啊,车机内饰续航诟病多,二手准新车那么多,不敢下手
蓝电E5 落地14.4 7座续航110公里比亚迪动力系统,华为车机系统,前边夹层玻璃,后边隐私玻璃,后面还是独立悬挂,三个缺点品牌力不够,没有快充,顶配都没有自动辅助驾驶。综合来说性价比这个价位找不出第二家。
不敢买啊,也不知道能存在多久,怕买到就绝版了其母公司赛力斯,其实就是东风小康,据说去年亏损38亿华为都叫停了赛力斯“蹭流量”行为,导致旗下的问界品牌都没整好,又搞个蓝电品牌,前途难料
目前是没错下半年估计有很多选择
大众ID6,有6/7座可选,二胎家庭首选哦
车机不智能 车太窄了
可能我对车机的要求不高,平时就听听广播和导航。我一家人都不胖,没觉得窄,可能比较适合我们这类人群吧
@小蜜峰路亚:车机不智能 车太窄了
睿蓝9.一辆比唐坐位更宽敞更便宜的纯电7坐,两个多月七千多公里了,二排中间椅子往前拉一点,边上两个坐位更爽的体验,性价比最高的七坐纯电,我买的时候比现在贵两万,现在的价格是更香了,可惜认货的人太少了,只有买了用了才知道便宜有好货。
我还真不知道这个,我去看看去
价格比唐还高,租电池都搞出来了
20w的suv因为尺寸限制,第三排只能坐仇人
应急啊
应急我也不坐
@情哥哥哥啊:应急啊
我也在等B11,零跑太慢了,看看理想那套路,你直接干个低配的七座能抢到多少奶爸的单子啊
b11弄不好是下一个c01,赔本的买卖,还不如多多琢磨现有的车,把品控售后提上来,口碑上来了再发新车型,不然新车口碑拉胯起到的是反作用
弄不好就换别的车了,大不了选唐了,理想价位太高让很多奶爸们放弃,零跑应该就走高性价比路线,正所谓得屌丝者得天下,虽然这话不好听,但是小米就靠这打法杀出来了!
@又晓眠:b11弄不好是下一个c01,赔本的买卖,还不如多多琢磨现有的车,把品控售后提上来,口碑上来了再发新车型,不然新车口碑拉胯起到的是反作用
大众ID6
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