![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
真的有人觉得亏了两万吗？
2023-05-05发布于：标致408车友圈
那么多人，真的觉得亏了两万吗？ 首先分四块儿吧。一个是去年提车一键启动。第2个是去年提非一键启动版本。第3个是今年的非一键启动版本。第4个是今年的一键启动版本。 去年提车一键启动： 去年扣置税减半便宜7-8千。首批预定的还再减3000。去年能提车的大多数都是预定客户吧。 去年提非一键启动：不用多说，确实多降1万。去找神龙吧投诉吧。 今年非一键启动版本： 属于纯粹的清库存，以后也绝对不会生产。 今年1 2月份销量很低，也没多少大冤种这个时间段提车。过年回来再提非一键启动版本应该都有不少优惠了。 今年再买非一键启动版本应该都没有报价协议了吧。这些人也在觉得自己可以保价吗？ 今年一键启动版本: 和今年非一键启动类似，首先我不相信你们今年还是原价没有优惠提车。然后就是今年买的，不要考虑报价协议。所有车企都在降价，你们凭什么觉得法系不能？ 所以算下来的结果: 去年买了非一键启动的，去投诉吧， 但也别他妈说降2万，你们就是相对降了1万。 还有今年年初极少量买了非一键启动版本的冤种。如果你们确定有保价协议去投诉，如果没有认栽吧。 其他人闭嘴。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这是一个车企最基本的诚信问题？而且这个诚信已经不是第一次出现了！
评论发表于2023-05-05第几次？
回复发表于2023-05-05座椅吗？那次确实。标致的市场营销确实做的不好
@尼欧王：第几次？
回复发表于2023-05-05
你没那点担当出什么保价协议！你没这个政策爱咋卖咋卖谁人管你！一个言而无信的车企还怪大环境？自个心里没…数吗？
评论发表于2023-05-05如果你是去年非一键启动的 去告吧。 其他可以去凉爽的地方休息
回复发表于2023-05-05但也不能说亏两万
回复发表于2023-05-06
老子四个法系车都要喷408，我去年的无一键启动进取，你有啥资格在这里护？
评论发表于2023-05-05看清楚 我说了 去年非一键启动确实亏了一万多，你可以去投诉，我没维护
回复发表于2023-05-05
感觉标志在清理库存 准备跑路了 弄的我迟迟不敢去买
评论发表于2023-05-05你去看别人的话也是同样想法
回复发表于2023-05-05作为车主，不建议购买
回复发表于2023-05-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主