别克君威。

前天我的跑高速上120也这样，我因为刚安装了底盘2侧护板，我还怀疑是护板产生扰流作用导致的抖动，因为没加之前跑高速没这毛病！你的也有加护板吗？这种护板

有没换过轮胎！四轮定位一下

我怎么开了6100公里二保后觉得发动机声音变大了呢

是mc5的轮胎吗？如果是那种突突的共振感，大概率无解。身边不少人都这样，一个汽车养护维修行业的车主到处寻求解决方案都没弄好。

差不多是那个传感器问题

做个四轮平衡就解决啦

之前我也是这样，刚换的轮胎，没做好动平衡，后来又做了一遍动平衡，好了

发动机抖动还是跑起来轮鼓变形了导致抖动，方向盘也有抖动现象？

燃油汽车发动机所使用的机油到底多久会~裂变→变质~又为何会产生油泥，总公里数行驶里程越多尾气的污染排排就更严重？ 我现就详细解答明确告诉大家机油内在的奥密！ 汽车发动机的机油一般不会《这里是指基础油》不会变质，除非发动机的曲轴箱里进水！水会与机油反应导致机油乳化，当然在乳化之前会出现总量的增加，也就是机油增多。反之，在发动机没有出现机油增多或乳化的前提之下，机油就不存在变质的概念——机油还是机油，机油只会出现性能的衰减。 润滑油是基础油经过调配罐加温至50度至60度高温再添加几类化学添加剂调配合成后的产品称之为《润滑油》其内含可不仅只有基础油，一般理解的润滑油就是基础油，基础油只是个流动的油性载体，因此:基础油不用过于担心与空气的接触，其实高温90度至120度的作用远比空气使其衰减的作用大，但是在曲轴箱里的机油见不到光线；关键是机油中内含的那几类化学合成添加剂在发动机内正常工况温度90度以上时添加剂的抗磨添、抗氧化剂、粘度调节剂、消泡剂、分散剂！这就足够解释问题了。其次还有极压抗磨剂、乳化剂、消泡剂、分散剂等等都是含酸减性，因此:这些添加剂是经不起高温遇高温70度就会裂变衰减转化为有机化合物即油泥，也就是每次保养更换机油时放出的废机油都足乌黑及刺鼻的胶臭味！ 齿轮油调配与机油调配合成是同样的，波箱油就必须使用成品液压油来调配合成。 在此:我重点告诉大家《润滑油~机油最最关键重要的功能→密封功能，内燃式发动机是活塞式由燃油在缸内密封暴燃产生的热效率推动活塞下行转化为物理的力学动能效率使曲轴转动使车轮转动行驶。 机油只会因高温才会出现性能的衰减裂变！ 为什么呢？因为机油的主载体是基础油它只是流动的油性液体其本质就含润滑功能，它在调配合成时必须添加多类的化学合成的添加剂，因此、机油内添加的那几类化学合成添加剂是经不起高温70度至90度的高温衰减的是机油内含的添加剂在高温裂变转化成有机化合物(油泥)久而久之油泥越积越多就会给燃油发动机造成很大的损害~密封下降、缸压下降、燃油燃烧就更不更分、油泥会睹塞润滑油道、磨损增加、噪音大、油耗增加，在加入发动机后是要经常在高温90度以上的热工况中运行，因此燃式汽车柴油、汽油发动机所必须使用的机油才是关键传统调配合成的机油遇高温则由粘转稀密封下降燃烧就更不充分造成尾气的碳排放增加。 请需要了解更多燃油发动机与油品知识点关注十号即可了解更多的发动机养护知识。谢谢！

路不好

做个四轮动平衡就好了

麻烦你认证了再来发，没认证发的全当放屁

你这没故障灯，缺缸可能性不大，去修理厂或者4s看看机脚螺丝有没有松

机脚胶坏了？

估计缺缸

去做个前后轮交叉对调跟动平衡吧（胎压传感器不随轮胎对调，要不容易报故障码），我之前跑到96~102的时候车子就抖得厉害，做完就好了

看看点火线圈吧。

估计共振

大概率机脚胶有问题