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说这台车晕车我第一个站出来不服，我前前后后载过不下50人了没一个有任何不适 说晕的还是好好练下自己的脚法吧
评论发表于2023-05-01你技术好
回复发表于2023-05-02这车刹车要轻缓
@昵称已存在肯定也存在：你技术好
回复发表于2023-05-02
你先把车主认证了 是不是车主哟
评论发表于2023-05-03- 回复发表于2023-05-04
都是傻子吗？我说了我技术不好，技术好的当我没说，我是讲给跟我一样的人听的
回复发表于2023-05-04
楼主赶紧出掉吧！这车跟你八字相冲！看你帖子，真是个笑话
评论发表于2023-05-03把你老婆也出掉？
回复发表于2023-05-04都是傻子吗？我说了我技术不好，技术好的当我没说，我是讲给跟我一样的人听的
回复发表于2023-05-04
第一次见坐车晕车怪车的
评论发表于2023-05-03晕车很多时候还真是车的事，我坐电动公交就晕，其他车基本没晕过，所以现在电动公交碰都不敢碰。
回复发表于2023-05-03电动车跟油车能一样？
@寻找一丝忧伤：晕车很多时候还真是车的事，我坐电动公交就晕，其他车基本没晕过，所以现在电动公交碰都不敢碰。
回复发表于2023-05-03
偏舒适的设定，弹簧细长，减震前段偏软。转向看手法，刹车看脚法，车上带人，都要柔顺舒缓。驾者开的爽，乘者坐的惨。
评论发表于2023-05-02真牛逼，看着就累，凡尔赛真牛
回复发表于2023-05-04凡尔赛不仅仅是快速状态下的如履平地、高底盘赋予的通过性、夸张的两驱爬坡性能、高速劈弯时的举重若轻，以及控制脚法后的乘坐舒适感，凡尔赛的牛，在于用205的高窄胎，实现了很高的动态极限，遇险可控，麋鹿80.4的成绩真不是吹出来的。抛开随乘者的感受，在熟悉凡尔赛的脾性后，依旧可以让你在任何铺装路上穿梭自如
@百里姑苏c：真牛逼，看着就累，凡尔赛真牛
回复发表于2023-05-04
这是从哪里扣了几张照片，就开始黑？
评论发表于2023-05-03- 回复发表于2023-05-04
都是傻子吗？我说了我技术不好，技术好的当我没说，我是讲给跟我一样的人听的
回复发表于2023-05-04
你在哪里偷的两张照片
评论发表于2023-05-04- 回复发表于2023-05-04
都是傻子吗？我说了我技术不好，技术好的当我没说，我是讲给跟我一样的人听的
回复发表于2023-05-04
前杠的贴在哪买的，挺好看的
评论发表于2023-05-04各大平台好多，搜车贴就行，我是那个四方刮了挡一下
回复发表于2023-05-04我也是前面刮了
@昵称已存在肯定也存在：各大平台好多，搜车贴就行，我是那个四方刮了挡一下
回复发表于2023-05-04
还能再多拍几张照嘛
评论发表于2023-05-04- 回复发表于2023-05-04
都是傻子吗？我说了我技术不好，技术好的当我没说，我是讲给跟我一样的人听的
回复发表于2023-05-04
我开了48小时深度试驾，跑了七百多公里，有拥堵市区，高速，坐车的都说舒服，不晕车，本人八年老司机！觉得开起来很舒服！跑高速贼爽！这个车对新手确实不友好。刹车点头，要在车即将停稳的瞬间把刹车松掉，再轻踩停下来！就不会点头
评论发表于2023-05-03最后那句像手动挡脚法
回复发表于2023-05-03手刹松掉什么意思
回复发表于2023-05-04
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