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穷就别买，不是你穷你有理。30以下你自己觉得荒谬不？
评论发表于2023-04-23别太恶心人，笑死我了，你穷你有理，只要你觉得贵就是韭菜，这个配置同价位的车有吗？换上合资车有低于70w的？独立带大梁的硬派越野你告诉我30万你能买来啥车？没钱就去挣钱，别买不起就觉得是韭菜。
@用户6534662873744：不荒谬。一点都不荒谬。你愿意当韭菜你当，你真爱36你就支持呗，不愿意当韭菜的吐槽的权利都没有？你可真逗
回复发表于2023-05-01那照你这么说，那么性价比的车不得卖爆！预售两个星期排号1000多打脸吗？比亚迪100多万预售1.3万打脸吗？别动不动就扯穷，产品配不上价格。有几个人买单。我笑爆
@用户6832152214978：别太恶心人，笑死我了，你穷你有理，只要你觉得贵就是韭菜，这个配置同价位的车有吗？换上合资车有低于70w的？独立带大梁的硬派越野你告诉我30万你能买来啥车？没钱就去挣钱，别买不起就觉得是韭菜。
回复发表于2023-05-04
少了1.0的排量 多了电机 电控 电池 这车还不要交3 4万的税 还想怎么样？
评论发表于2023-04-21就是因为少了排量价格不应该定36啊3.0排量税不是占车价一半吗现在2.0了还跟3.0一个价位根本就没有让利于消费者好吗厂家直接把购置税省下的钱都装自己口袋里了
回复发表于2023-04-21大哥，电机不要钱，免费送的吗？少了1.0。加了电机。这来去的钱一抵不是一样吗？
@闫己几：就是因为少了排量价格不应该定36啊3.0排量税不是占车价一半吗现在2.0了还跟3.0一个价位根本就没有让利于消费者好吗厂家直接把购置税省下的钱都装自己口袋里了
回复发表于2023-04-21
phev插混加减配 3.0t变成2.0t 价格本来就应该没有变化的呀 成本本来就不应该有什么增长 凭什么卖的比500的低配还贵啊 有人说落地价差不多 但落地价跟车企利润有什么关系 落地价和车价之间的税钱是我出又不是车企出 phev不就相当于长城变相多收了我几万块吗？ 买三十三或者三十四就很正常 买三十六不可能考虑了 本来就想少听个声浪省几万块油钱 这下油钱没省下来也不会考虑500phev了
评论发表于2023-04-25你去看看唐2.0 t和唐DMI1.5 t价格贵好几万
回复发表于2023-06-092.0t的量产规模和3.0t的量产规模能一样吗 工业品的价格是根据量产规模大小决定价格的 2.0t的发动机遍地都是 3.0t的发动机造价可能要比2.0t翻好几翻
@用户8623934780461：你去看看唐2.0 t和唐DMI1.5 t价格贵好几万
回复发表于2023-06-09
还得是从来没做过越野车的比亚迪定价亲民，电机电池109万
评论发表于2023-04-21这个是要买给国外的，取之于民用之于民。
回复发表于2023-04-21就是咯！比亚迪唐纯油和混动都差价十万以上咯！
回复发表于2023-04-21
确实是贵了点，33—34差不多了就，长城应该稍微姿态放低一点点了，300销量可以，不代表500销量也能可以啊，能理解长城，中国第一款豪华硬派车，不想放下身段！但是为了未来跟销量，应该便宜点儿，电池是自己的，技术是自己的，成本可以做到很低，为什么就是不能稍微便宜点儿占领一下市场呢，哎！
评论发表于2023-04-23你看看楼上，不知道真有钱还是装逼，只要说价格贵了，好一顿怼，跟抖音一样人均法拉利，个个都是有钱的主，我来补充一句，坦克飘了订单说明一切，为啥火不起来？个别家里有矿的也少显摆，你有钱无脑烧包，不代表别人跟你一样烧包。
回复发表于2023-05-23
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