想问问今天订锐界L的兄弟感官和落地如何

看L很久了，本来很想换燃油至尊，可价格没优势，正在了解昂科旗和蓝山

燃油至尊连个陡坡缓降都没有

这个价格可选的太多了

其实买车因素要考虑还挺多，建议多看看实车，感觉感觉，锐界L顶配的确实还不错，其他配置没太看，上周去试乘了燃油顶配（朋友试驾，我在后面做乘客），车的感觉还不错，后排座椅有通风加热，通风效果还可以，音响也挺好，作为乘客来说是个不错的车，根据朋友的反馈，动力是足够的，但是当时感觉急加速的反应有点慢，变速箱迟疑半天才开始提速，不知道是不是个例，辅助驾驶试了试基础功能，感觉和现在新势力的车都差不多。至于喷的比较多的底盘减配之类的，我觉得不太所谓，因为你的感觉不会说很明显（试完锐界L后去旁边的凯迪拉克又试了CT6，电磁悬挂的，感觉也就那样） 最后说说竞品（仅对汽油顶配和混动顶配，配，以及其他我感兴趣的），同期比较火热的蓝山比较有优势，价格配置都很好，但是我没看上蓝山的外形，这两个我会选锐界 让我觉得有点纠结的是领克09，混动顶配落地和领克09emp性能版Halo差不太多，两个配置上面互相各有小优势，09尺寸大一小圈（长宽高都多5cm左右），驾驶感受09也很好（朋友有，偶尔会开开），这两个是让我比较纠结的选择。日产crv皓影什么的，我一直觉得属于欺负人的范畴，各方面都很拉，完全不考虑。 还有一个值得期待的就是领克08

223布局不是全系的 这个挺狗 两驱是232 223还得花钱选装

不值得，内饰除了混动顶配的红黑还行，其他你绝对会觉得很难看，新车看起来都像二手车。。但是混动顶配都要31-32万了，配置又不高，不划算

新上市的车你还想优惠？

合资这个级别只有锐界l最便宜了，如果你不想买国产，预算就25左右，只有通用和福特，同配置大众和丰田都贵

没开过，据说支撑性相对老款差了，但是减震很软，偏向家用舒适了吧，个人比较喜欢plus ，新款唯一的感觉就是多了花里胡哨，正儿八经的高大上配置没有

混动25.98那款不错。等优惠，估计半年左右会优惠的

花多少钱都不能全都要

我已经改看昂科旗了，现在正犹豫买不买，因为不想要48v轻混

叨！今日去试驶蓝山PHEV6座，尝试了100米加速4秒多，就如开飞机加速起飞般速度，身体直接紧贴座椅，哇，推背感，劲！内饰用这个表达！31万落地，你想要的什么功能都有，两排座椅全带按摩，包括拿手机操控他无人迫车等！不多去试试，真不知现在国产混动有多牛！！

就是不知道纯燃油版会不会油耗很高呢？

建议等一等，十一优惠，整7座223

车还是不错的，家用合适，后排能躺倒好评。主要问题在于St顶配只有混动版，并且前后都没座椅通风，其他配置没座椅和后视镜记忆、方向盘加热、新风、hud。辅助驾驶升级包只能St选配……这配置就很迷

今年我也打算换车，之前一直关注锐界，随着多了解，发现现在买燃油车，就像49年加入国军，反正是不考虑了

看锐界L这全铝合金防撞梁，业界良心。

就一个字 要买就买顶配！

车展结束过个一两个月再买吧。这车减配太厉害，如果全系降个3-4万还能买不然性价比太低。