2023-04-16发布于:奔驰EQS车友圈
有幸同时买了这两款车,其中eqe买了快半年行驶了快20000公里,eqs刚入手目前已经行驶了1500公里,至于eqe怎么样,我只想说,正因为它很优秀所以我才买了后来的eqs!下面主要说说他们行驶品质上的区别: 1、eqe比eqs更安静!我也纳闷,为什么是这样,毕竟贵了那么多!主要表现在eqs的胎噪更明显,并且行驶过程中外界传入的声音更多,可能是eqs是单层玻璃造成的,而eqe是双层。eqe无论是在高速还是在城市道路上,基本没什么胎噪,行驶静谧性可谓顶级,开长途基本不累。 2、eqe的底盘质感和eqs不相上下!两个车的底盘都很有质感,厚重而扎实。不过eqs在处理不平整路面时更稳健,eqs配备的空气悬架的原因吧。 3、eqe的内饰做工和用料差eqs有点大!比如eqe在座椅调节位置那块塑料以及门把手等位置,松松垮垮的,实在是掉品质。相反eqs整体用料要好很多,对比油车s内饰塑料件还是偏多。 这几年陆陆续续买了国产高端,最后止步于奔驰,也明白了什么才是自己想要的,买车不要听信谣言,现在的新势力,就好比能给你带来很多新鲜感的潮牌,大家都喜欢。但奔驰的车,尤其是从EQS开始的电动产品,它拥有属于自己理念上的独特性,就是那种充满高级的质感、走心的智能豪华,还有贴心的那种细节体验。 最后我想说,不要随意被别人带节奏,做不到独立思考,谈何成功?
说的很客观 eqs车主来赞
开奔驰主要还是品味,而且bba底盘调校绝对一流。买车我觉得不能太花里胡哨,实用就行。唯一缺点就是车机弱智,我本人也是奔驰重度爱好者。一直回购奔驰。
车机确实不太行 不过我倒是也不怎么用 所以没什么影响
@男欢女爱20483910:开奔驰主要还是品味,而且bba底盘调校绝对一流。买车我觉得不能太花里胡哨,实用就行。唯一缺点就是车机弱智,我本人也是奔驰重度爱好者。一直回购奔驰。
EQS有的月份月销30?大佬有幸成为单月省内NO.1,恭喜恭喜!
我买车从不在乎这些,我会买月销量几十万的比亚迪吗?不会!
顶中顶,比劳斯莱斯还稀缺!好车
@ZhuYuanXF:我买车从不在乎这些,我会买月销量几十万的比亚迪吗?不会!
额这个仪表盘和中控这么汽配风怎么受得了的还不如双联屏
我不相信造车新势力能凭空造出好车,很多优秀的百年品牌都是靠技术的沉淀,他们说奔驰造电车也是新势力,但是人家是四轮的发明者,而且地盘的调教造车的细节方面
传统厂商很多细节设计需要几代去改进,相对国产车一年甚至几年就来个完全不一样的设计,造车和做人做事一样,需要积累!我不是说国产不好,我希望国产能够静下心来研究研究细节,不要只会搞外观搞内饰
赞同,新势力都是瞄准特斯拉,没有注重安全、舒适。只求科技,简洁,OTA,毕竟车辆只是代步工具,玩几年就换了,安全和舒适最重要。
Eqe没空悬,相比eqs过大颠簸时候,震动感明显些,因为只是试驾,两个车没长期开过,只感觉静音都很好,这么看eqe比买eqs实惠啊,s并没有带来比eqe更高一个级别的体验
是的!
Eqe行驶安静度上,能比x5l 好些吗
新势力全靠水军营销,抓小屁崽子市场。这跟20年前潮牌抓乡村杀马特一样。新势力更有利用“我一定比别人聪明、花小钱办大事、国产新势力超过bba”这种心理,不花钱就雇佣了大量缺乏基本辨别能力的水军。我不否认新势力让中国汽车工业获得明显进步的事实。但70分良好的学生、硬要说是99分的学霸,这就很让人反感了。
汽车工业需要沉淀,就像做人做事需要积累,可是有多少人懂
要停产了这款车
@ZhuYuanXF:汽车工业需要沉淀,就像做人做事需要积累,可是有多少人懂
大胆猜测一下啊,噪音表现差异会不会是轮胎规格差异造成。扁平比,尤其是宽度
我想因该是EQE的马牌静音轮胎上有优势
回复楼主