就是双门轿跑,宝马4系了解一下,当然了,一分钱一分货,不错啦
你把2系直接丢了对比4系去了,20多买个宝马2系都好
20多可买不到双门的2系
@小伙伴的知己:你把2系直接丢了对比4系去了,20多买个宝马2系都好
1400以上的车高,好意思说自己是跑车。或者是我对跑车有什么误解。最便宜的86都1400以内的车高,没有低重心,运用了一些跑车的设计元素罢了。真是要实用没实用,要姿态没姿态,不过对得起价格就行
电池占用空间了
电车在低重心方面有天然的优势 不然你以为保时捷 法拉利 兰博基尼宣布电动化是为了什么?而且车高并不是判定跑车唯一的因素 宝马4系 BENZ C-Class都1400了 还有哪吒GT重心高度是450mm
轿跑没见过?
轿跑有弹射起步?
影豹都有弹射 不行吗
@我乃路大王:轿跑有弹射起步?
昨天去看了实车,没有想象中那么惊艳有点小失望,后座还不如直接去掉,把前脸做长一点更像跑车,后面太挤了
看来你没坐过跑车哪吒GT已经算是比较大的了 兼顾了操控跟舒适
我说的是后面这个做成这样还不如去掉,搞的更像跑车一点,现在跑车没有跑车的样,轿车又没有轿车的实用性
@我乃路大王:看来你没坐过跑车哪吒GT已经算是比较大的了 兼顾了操控跟舒适
怎么说呢,gt车型定位是高性能豪华旅行车,双门四座硬顶,玩乐属性。按照规格来讲是完全没有问题的,至于为什么便宜,这得问问为什么以前的燃油gt车型是为什么那么贵了
还一个就是电车确实把很多很贵的东西都拉到很低很平民的价格
你这头像。。
@DevilTrigger:还一个就是电车确实把很多很贵的东西都拉到很低很平民的价格
徒有其表而已,1415的车高甚至比一些四门车还高,徒有跑车一样的溜背和双门布局,但重心太高,看着根本和跑车挨不上边。
因为这是电车,电池在地板下,没办法降低车高。
有点道理,不过这车不定位轿跑直接定位跑车也是让人有点惊讶,开这玩意儿出去就跟穿仿冒名牌出门一样。
@七座当五座:因为这是电车,电池在地板下,没办法降低车高。
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