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suv跟轿车肯定没法比，可能需要适应一下，我四驱的刹车力度逐渐增大感受会好一点，可能跟两驱没有cdc和线控刹车有关
评论发表于2023-04-09朋友你刹车是怎么操作的？我是习惯快停的时候开始慢慢松刹车，到后来刹车松的快没有了，再在即将彻底停住的时候完全松一下再轻踩，以前这样停车没有晃动，现在瑶光也慢慢松刹车，还没完全松的时候总会窜一下。不松或者松的少就会在停住的时候点一下头，松多了就窜一下
回复发表于2023-04-09我就是力度由轻到重，最后刹停，不知道四驱跟两驱会不会有差别，我的四最后一下会控制不会点的很厉害。
@一位路过的奇瑞王车主：朋友你刹车是怎么操作的？我是习惯快停的时候开始慢慢松刹车，到后来刹车松的快没有了，再在即将彻底停住的时候完全松一下再轻踩，以前这样停车没有晃动，现在瑶光也慢慢松刹车，还没完全松的时候总会窜一下。不松或者松的少就会在停住的时候点一下头，松多了就窜一下
回复发表于2023-04-09
是不是以前丰田开的不快，现在换瑶光了，不知不觉速度就上来了。速度快了刹车更容易点头
评论发表于2023-04-08不是，是停住的一瞬间点一下
回复发表于2023-04-08跟速度没啥关系，快慢都是在停住的时候出现
回复发表于2023-04-08
不知道是不是双离合的原因，慢慢松刹车到最后总是会窜一下，感觉半联动冲劲比较大，以前的阿特兹at就没这样过
评论发表于2023-04-08对，就是这种感觉，掌握不好
回复发表于2023-04-08不松刹车点头，松刹车窜动，不太好掌握
回复发表于2023-04-08
我没这情况，不知道是不是驾驶习惯问题还是什么，起步窜那是油给多了，毕竟动力强啊，停车只能d档滑到慢速在停，比较顺，速度快一点有点子干涉尤其那个主动刹车会介入，那个介入了真不舒服，刹车注意距离的把控，别一下刹下去
评论发表于2023-04-10想笑
评论发表于2023-04-08
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