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上市即停产，50还有希望吗，生不逢时
2023-03-12发布于：马自达CX-50行也车友圈
#CX-50新车点评C6都干到12万了，50还没开卖，燃油车市场已经乱套了，到五月份都不会有好转，真为马自达捏一把汗啊，上市定价稍微有点问题就得玩完，真的是生不逢时啊，2.5还没四驱，和马三同平台就算了，我还想着起步都得配个2.5，结果还有2.0机头
作者提到的车系：
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将近 20 个，给板车。马自达你真是牛。
评论发表于2023-03-13板车就算了，全球车型，你还是万年不变的2.0和2.5就有点不够意思了
回复发表于2023-03-15向法系5008学习，20万suv万年1.6t➕万年板悬➕万年无四驱，问就是底盘好操控妙，不买就是不懂车
@对我而言zoom：板车就算了，全球车型，你还是万年不变的2.0和2.5就有点不够意思了
回复发表于2023-03-31
突然发现排气管都没加长
评论发表于2023-03-13直接在次世代上面改过来的，同平台，国外也是一样，但是国外有2.5T
回复发表于2023-03-15上涡轮这么难吗，七八年前，本田上涡轮后也翻身了！马自达错过太多
@对我而言zoom：直接在次世代上面改过来的，同平台，国外也是一样，但是国外有2.5T
回复发表于2023-03-21
没四驱就拉倒吧
评论发表于2023-03-292.0的机头 不用买了， 最低2.5才是马自达的灵魂，
评论发表于2023-03-282.5的落地18，19左右还有戏看看，超过20的话，上市即直奔棺材
评论发表于2023-03-25目前燃油车定价稍高就凉，法系408X的定价(是给优惠做准备)维持原定价月销破不上千
评论发表于2023-04-01电动三轮车底盘
评论发表于2023-06-02
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