零跑c01

主要是底盘差距太明显了，汉的地盘连我的老途观都差远了，零跑的地盘比汉好太多了，经常开车的人一试驾就能感觉出来。至于其他的各有千秋，内饰配置零跑好，比亚迪品牌和电池比零跑好。

谢谢了解了。零跑悬架好一些应该是有目共睹的。不考虑长久用车周期的话。我觉得选零跑没啥问题。开几年之后卖掉。到时那几个造车大厂电池电机发展又是一个元年。那会选择感觉更合适。

那他就是玩火自焚

感觉大概率还会延续。

兄弟不一定，你打电话问问客服，不要听销售说，销售一开始也是给我说不限公里衰减够多少就给换，后来我打客服电话问的

问过了，不限

这也是我担心的，只是销售说的，没有纸质合同，真拖延了也只能自认倒霉，大不了5000不要了

销售和客服都这么说，肯定不会差太多，至于保证你就别想了，谁也不会给你保证，合同写的6个月。

同意，这些年看惯了风轻云淡…国际上很多顶级车企说没了就没了…中国的这些车企就跟走马灯似的…我又有一个不买国货的理由了。

退出中国的外资车企也不少，诺基亚柯达这样的龙头跟不上时代一样会淘汰，只要是自己喜欢的，在承受范围内的买就是了。车就是开的越久赔的越少，车企破产对二手车价格影响很大，现在车企也很精明，他们会成立子公司子品牌，破产倒闭对母公司没啥影响，看看福田宝沃，福田现在一样很牛只是子品牌宝沃又无了。当然购买时最没有性价比的大品牌也是最有长期保障的，看你选现在多花钱买品牌溢价，还是少花钱买产品赌一把，毕竟众泰宝沃也都是历历在目

8年15万公里内超过30％换

这条件应该比较苛刻吧，我原来看比亚迪那个条件，基本上就是不可能免费更换。 什么每月定期4s店保养，事故4s店维修的 重大事故直接jj 也没说这个重大事故是人挂了，还是车一半没了

不包括，三电终身质保只是质保损坏

国产车要么买顶配，要么不买，这是定律来的。反之亦然。 合资车要么买丐版，要么不买。 不按套路买车的…都是实心眼的…

不着急的可以等一等，肯定越往后优惠越多。不过现在给3000的选装包券也不错了

中国兔兔家的，零跑那么爱国，估计不会用鹰酱或脚盆坤家的。

是呀，我感觉你们北方地区用新能源汽车都应该焦虑才对呀！