锐界车友圈

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CD2平台比CD4平台真的差吗？

2023-03-08发布于：锐界车友圈

保养时拍得新蒙迪欧的前后防撞梁！硬不硬不知道，反正听保养师傅说，旁边一辆同款白色的也换了个前杠，吸能盒需要钣金一下！对方宝马，直接报废了！第三张图是锐界的门板，隔音棉放心！

作者提到的车系：

锐界

3.92分

最低售价：	19.88万
最高降价：	2.80万

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参数图片车友圈问答二手车（413辆）

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开别人的车睡他老婆
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车企要把车做到真正安全，我认为碰撞试验要用真人，一定要用企业的高管，把高管和他们的老婆孩子放车上，要在市面上随意找他们生产的车，只要他们不死，那他们生产的车就是安全的
评论发表于2023-03-11
- 深南大盗001 · 锐界车主·车龄1年
  附议
  回复发表于2023-03-12
- 自由鲸鱼X4p
  那不是跟日本学校食堂一样嘛让校长老师先吃孩子后吃
  回复发表于2023-03-15
皇上想吃番薯
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福特用料足够良心
评论发表于2023-03-09
- 地板油起飞
  良心个鸡毛，至少老平台全部被坑。
  回复发表于2023-03-12
- 用户6496804105017
  怎么说
  @地板油起飞：良心个鸡毛，至少老平台全部被坑。
  回复发表于2023-03-14
楼主
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碰撞：你可以自己买台车亲自去试试，碰完了，多收集一些参数，研究完了，教教我们咋看好坏！用料：你看到过CD4平台锐界的前后防撞梁吗？！调教：这么专业了，你可以去搞科研了。谁买车，天天调教调教的。再说，锐界本就不差！
评论发表于2023-03-08
- 手机看多会头晕
  不是专业或者发烧友的话，平台不同带来差别，普通车主应该感受不明显吧，同一个车，因为平台的问题，产品力差距很明显，厂家也不至于傻到那样。何况福特用料还是可以的，做工糙点也不是质量问题
  回复发表于2023-03-10
- 小小程荣
  楼主喷💩！
  回复发表于2023-03-12
氯气与
FORESTER森林人车主·车龄1年
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平台差了十万八千里，新平台就是一个垃圾，中国特供
评论发表于2023-03-11
- 进无止境plus作者
  比谁差？哪个不垃圾？看懂车帝没有年龄限制，我觉得就不对！
  回复发表于2023-03-11
Hi老丝儿
探险者车主·车龄3年
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国人买车把被动安全放在第一位的少之又少！还得大，还得省油，还得好看…一提到被动安全：谁没事儿开车撞着玩儿呀
评论发表于2023-03-09
- 进无止境plus作者
  你不撞别人，不代表别人不撞你！被动安全一定是必要的。而且我觉得以现在的算法和硬件，每一辆车都应该配上紧急避险辅助！
  回复发表于2023-03-09
- 胜哥8598
  蒙迪欧自尊以上都有自动避让
  @进无止境plus：你不撞别人，不代表别人不撞你！被动安全一定是必要的。而且我觉得以现在的算法和硬件，每一辆车都应该配上紧急避险辅助！
  回复发表于2023-03-11
王伟4081
锐界车主·车龄3年
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一分钱一分货，看厂家定价就知道那个平台好了。如果C2好过CD4那基础款指导价一定高于老款车型。毕竟增加了一些配置。
评论发表于2023-03-09
- 路过吃个瓜2 · 宝马X5车主·车龄半年
  价格现在被电车压的，已经不能作为100%参考依据了。。
  回复发表于2023-03-09
- C朗58
  不能单纯看定价的，CD4用了很多铝合金，价格肯定贵，但c2跟cd4的区别，非专业人士是看不出来的，安全系数也不会降低，只是在极限情况下有所区别，这种情况很少很少发生。
  回复发表于2023-03-09
Zip
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现在换CD2了嫌降平台，那用CD4的时候又有几个人买？
评论发表于2023-03-15
- 进无止境plus作者
  平台迎合市场需求了，只会敲键盘的嘴炮们又嫌没以前好了，真正买车的人和嘴炮们的需求是不一样的！
  回复发表于2023-03-15
笑红颜薄命
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一分钱一分货。建议加价买汉兰达。同级别汉兰达价格最高用料最好。
评论发表于2023-03-11
- 进无止境plus作者
  加价买没啥！只有这样才能体现出有钱来！我真的见过几个开汉兰达和陆放的哥们，加价买的，开着的感觉就好像自己开了一台揽胜一样！那优越感。
  回复发表于2023-03-11
- 笑红颜薄命
  一分钱一分货。贵就是好
  @进无止境plus：加价买没啥！只有这样才能体现出有钱来！我真的见过几个开汉兰达和陆放的哥们，加价买的，开着的感觉就好像自己开了一台揽胜一样！那优越感。
  回复发表于2023-03-12
小白的宝箱一游戏数码
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假如我们不知道C2，CD4，CD6，请问能开出区别来吗？
评论发表于2023-03-09
- 椅栮杉
  开的出来，特别是CD4和CD6的区别很明显， C2和CD4还是很接近，这个要看调教风格。
  回复发表于2023-03-09
- D0916 · 锐界车主·车龄4年
  没开过C2，我开过CD4锐界、航海家和CD6探险者，探险者油门前段比锐界跟脚一丢丢，转向手感好一丢丢，航海家区别最明显，很软，没有锐界硬朗感觉，不过底盘都很整
  @椅栮杉：开的出来，特别是CD4和CD6的区别很明显， C2和CD4还是很接近，这个要看调教风格。
  回复发表于2023-03-09
小灰灰go123
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买美系车图的就是安全安静动力好，关键时候命比什么都值钱
评论发表于2023-03-13
- 进无止境plus作者
  没毛病！关键是花同样的钱！你选命，还是选省油、保值的问题？！
  回复发表于2023-03-13
evos追光浙江
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cd2更偏舒适，其实不去赛车，你城市里开，开的人舒服，坐的人也舒服
评论发表于2023-03-11
Hao9447
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CD2？？
评论发表于2023-03-13
一位靓仔开着evos路过
EVOS车主·车龄2年
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当时没有金牛座了好可惜，入了evos
评论发表于2024-08-13
用户8822819640893
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锐界L，后防撞梁3mm的高强度钢，不是铝合金的
评论发表于2023-03-09
大湿熊猫
金牛座车主·车龄3年
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第一这就是平台对应车型的不同，不过一般来说高平台意味着更加昂贵。
评论发表于2023-03-11
用户8361811186299
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碰撞本身和测试不一样，角度等其他因素都会引起一些影响，平台好或者差也不能光凭碰撞来判断啊。只能是看到c2在用料上不如cd4，但是具体开起来如何，还得看调教
评论发表于2023-03-08
hao681
探险者车主·车龄4年
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反正比cd6的探险者用料好，独立吸能盒都没有，副防撞梁更没有，门板隔音棉是回收棉
评论发表于2023-03-09
- 手电筒电量耗尽
  没办法，成本问题。探险者现在也缩水啊。
  回复发表于2023-03-09
- hao681 · 探险者车主·车龄4年
  20款就是这样，原始设计，前后都没有独立吸能盒，回收棉，后梁是钢……可能所谓后驱平台成本高，那么别处就省省吧
  @手电筒电量耗尽：没办法，成本问题。探险者现在也缩水啊。
  回复发表于2023-03-10
麦田里的泰迪
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关键不是平台，而是价格
评论发表于2023-03-14
用户3449285171188
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说实话锐界这款车网上没找到拆车视频怎么没人拆呢想看看
评论发表于2023-03-09
- 手电筒电量耗尽
  李老鼠拆了一个。你搜索疯狂的试驾车，现场给你表演锐界拆房子。看了以后你就有数了。
  回复发表于2023-03-09
享受生活254839800
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负责任的说，底盘差距很大。蒙迪欧致胜车主，试驾过新蒙迪欧。差劲很明显。底盘差距非常明显！
评论发表于2023-03-14

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