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2023-03-06发布于：标致408X车友圈
#“区补”最高9万，你考虑入手吗然C6能这样操作（原价购入后返还一定金额 受益的是车主 往后想卖或置换也是异常划算 亏不了多少）所以我觉得408X也可以这样效仿 裸车价猜定14.7-17.7 继续延续政企补贴政策（4个W最好） 那一经上市 就是巅峰 也把标致的这一款408X打出名声 雪铁龙C6已经火出抖音了 我一直觉得408X符合国内年轻人的审美 奈何好多人不关注这个品牌无从得知 还有前脸和矩阵大灯才是这车的灵魂 希不负所望
作者提到的车系：
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大家眼光放大点！有没可能，政府印钱拿正好出问题的央企东风做实验？经济不行，大家都不消费，印钱拉动消费，目前效果显著！证明不是大家不消费，方法没搞对！！美国直接发钱给个人拉消费，中国直接发钱大概率都拿去还房贷了，钱空转了，所以直接补贴企业，即保住了工业产业链，又让大家把钱掏出来拉动了消费！结果就是愿意消费的，得到了便宜，愿意存钱到银行的，得到了货币贬值！后续搞不好，各种默契跟随，！
评论发表于2023-03-07。。。想的有够多
回复发表于2023-03-08这么做应该就是回笼资金保命了，说白了就是砸自己招牌了。因为没销量，厂子不这么做，应该得有很多人下岗，到时候当地政府也难受。搅乱市场一样是没活路，而且c6应该就停产了。雪铁龙算不上家大业大，市面上都看不到多少新车，如果不是逼到绝路，这个做法不可能的。雪铁龙的现状有些车企也很快就要经历了，新能源与内燃机的交替，新兴企业的勃发，注定有些品牌会被淘汰。
回复发表于2023-03-08
不可能啊，雪铁龙巨额补贴的车型都是即将退市的车，大C6和小SUV C3--xr，肯定要停产，标致的2008和508L大概率也要停产。属于清库存，以前厂家清库存，是打包卖给某经稍商集团。这种直接补贴给湖北省内消费者的清库法子也是前所未有。
评论发表于2023-03-07C6库存卖完了，现在还能下订排产应该不会停
回复发表于2023-03-07我觉得就是C6已经到生涯末期，产线还在就冲一波，冲完谢幕，508也差不多，去年就卖几千辆，欧洲也发布了中期改款车型，也是冲一波改款
@静等2018：C6库存卖完了，现在还能下订排产应该不会停
回复发表于2023-03-08
想什么呢！问题是四川省不给力啊
评论发表于2023-03-07成都省
回复发表于2023-03-08成都不是四川的？
@蜗牛生活妙招：成都省
回复发表于2023-03-08
C6杀疯了，我看408X定啥价！
评论发表于2023-03-06
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