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zblst
拿铁PHEV车主·车龄2年
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2023-02-28发布于:拿铁PHEV车友圈
已提车半年,刚做完首保,说一点看法。 既然推出来的功能,就应该完美呈现现,有问题,要尽快完善,提出时间表,抓紧整改,争取个好口碑。而不是晃晃有,晃晃无的,用起来不放心,不顺心。就连个开关车门都做不到百分百实现,真是够了。车机有了一次大升级了,既有的毛病仍然存在,令人烦气。半成品就拿出来,并且不及时改进,这样的厂家不值得你信任! 暂时办不到的,可以承认错误,给个时间,兑现你的承诺,也是一种真诚的态度,有时候连个态度也没有,就要另说了吧!
拿铁PHEV
箫忆风
一向都是: 好的,我们会记录反馈的 好的,我们已经反馈了 好的,后台说已经在讨论方案了 好的,方案已经确定了 好的,已经在开发中了 半年过去了,还在开发
zblst · 拿铁PHEV车主·车龄2年作者
对待客户的态度就是不屑一顾或者推诿扯皮。很可恶!
而且是一贯的,对待所有车主,对待所有事情
6号德约卡夫
总的来说用车满意吗?
一般般吧!
人飞魂追
拿铁只是好开,并不好用!意思就是就是停留在了10年前,他就是一部车。不能给你带来更多的体验。
现在问界通过这一波的降价操作,尤其对老车主的态度,口碑也比魏牌强的多了。魏牌如果不改营销策略,如果不改变对待客户的态度,三两年必定死掉。品控的口碑已经消耗殆尽。现在客户买车其实更加看中的还是销量与服务。
黄大仙上头条
D版提车一年,车机是真智障,小魏同学使用不会超过10次。长城真的low
机智勇敢的章鱼
小魏同学太傻了,语音识别的成功率很低,尤其是导航
找到前方的自己
所以说一个硬件比较强的国产车会面临软件的短板,反之软件强了硬件也会跟不上,等两者都强的国产品牌崛起时,就会出现大量的车企倒闭,市场的统一格局就出现了,中国汽车市场的车型和种类真的多如牛毛!
回复楼主