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一點WIRR
零跑C11车主·车龄1年
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2023-02-27发布于:零跑C11车友圈
刚刷到销售发的纯电改款的配置,我感觉c11增程估计也差不多,这个配置单虽然分类不大清楚,但是可以做个参考吧
零跑C11
用户6646139100479
我才定了老款的510 落地18.5 +选装包 感觉这个3月份改款了价格变动不大!
用户7180181270697
电池78度变60多度,加上减配,应该15.98起了
Alex坠机 · 零跑C11车主·车龄1年
哥 是过户车还是新车
匿名的老司机
这么瞎搞等明年倒闭了捡二手挺好
零跑C11增程
零跑还是太急了,品牌力还没起来,就这么搞
一點WIRR · 零跑C11车主·车龄1年作者
是的,这样搞下去,迟早凉凉,阉割太厉害了
强者bu强
零跑C11车主·车龄2年
.万
减配,价格减2万,还是香的
人潮拥挤
2022版本app下单 直接减2.1万。
强者bu强 · 零跑C11车主·车龄2年
我说2.1的基础上再减2万
@人潮拥挤:2022版本app下单 直接减2.1万。
狂欢乐园
这下倒闭指日可待
zztools
极越01车主·车龄1年
纯电带主动进气格栅?一眼假
MiG610
现款确实有,电车也是需要散热的,只是热量没油车那么大
买辆DMi
速腾车主·车龄16年
低配实用为主,天幕、人脸识别要来干嘛,扁平比45的轮胎又贵又容易鼓包,比亚迪唐就是这款轮胎。车主关心的是大电池,音响等常用的配置
济南精品良匠
这两年新能源车不好做,营销策略肯定需要有,但根本上还是要做好口碑和服务。这次拉低预期,提高惊喜也是可以的,但是别太过了。这次比亚迪秦dmi就很成功,不拖泥带水,手里还有好几道牌能打,收放自如。零跑c11增程我觉得还是一部好车,推出时间也不晚,但是今年这个焦灼的战况,我也觉得捏把汗。还有两天见分晓
吉雨山81457415
看了这个我打算去看别的车了
可以等后天上市再决定,我也在观望
李子坝
加包落地15.5以内,立马买。如果不是,就再等等。
你是打算最低配加座椅包吗
用户8542921491071
第一条看着一股要完的气息啊。一共8个颜色,减了4个。增程的预定我还是退了吧
突然想到,后门夹层玻璃为啥不作为舒适的选装内容呢。个人觉得这个比天窗受欢迎吧
wangzi懿
走性价比就是 货好价低,薄利多销,有了市场就有了路
小徐要赚一万块
21年是亏本卖嘛
呆呆小代代
明显假的,都讲了不会出四驱
这是纯电版
青田刘德华
无忧的微风Sm
取消这么多配置降价不?
自信橡皮6r1
大家不要急,还有两天就见分晓了,到时吐槽也不晚,我也订了增程版
用户6291520911808
坐等抄底
用户L1M
看样子应该是主推增程了,纯电的故意跟增程整出差距
Alex048
零跑C11车主·车龄3年
我觉得不行,这样你价格放多少14万?你觉得买零跑的真是因为没钱?那我为什么不选比亚迪,性价比和越级配置是c11的关键,
青涩漂流瓶tmr
零跑主打性价比和堆料王,阉割成这样的话,关键是要看公布的价格到底能降到多少?根据各品牌电车降价,电池降价和该车配置大量减配,价格一定会比增程的价格少很多,但这是推测,看3.1零跑怎么玩吧?确实向朱江明说的:2023是决定命运的一年!
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