那个牌子车敢说自己的车没毛病？一大堆毛病超过标致，只不过那些沙雕喜欢将冷门车的通用毛病无限放大

哎，听身边朋友同事亲戚的建议，你就买销量榜单上的吗，那不就是全国大部分人的选择吗，还问干嘛呢。跟你这么说吧，买了508自己开的都说好，不买508的车评人媒体人全国人民都说不好，你自己选吧。

马上满两年了，目前网上说的问题一个也没碰到，最近几个月就是油耗高了一点点，城乡水泥路表显7.6

我觉得508L这车是为自己买的

开了一年多了，我实话实说一次故障都没有过，我也不晓得别人咋回事，反正我是真的没有过

我2022款驭动版-1年多毛事都无，只有爽

今年准备换车，合肥这边就二家店，就怕他突然关了，本来把508算在要选择的范围里，就是看到别人说的法系车对修理工的技术要求比较高，一般毛病还没人会修，我就准备放弃了，我现在的本田，十来万公里了。没啥毛病，就正常保养换胎，随便找个路边摊都可以手拿把掐

我觉得我的车还是比较有说服力的，驾控款，21年9月22提车，至今跑了63000公里。什么路况都经历过，当然高速居多。油耗9999长测6.4.冬季6.6。春秋6.2.经常在导航上刷个火箭。其间没有出过什么问题，车机也没死过机。买车赠送了6次保养刚用完，5000首保，二保三保7500.后面就升级了道达尔机油一万一保。除了自己在外面倒轮胎时做过平衡定位，其他只有在店里做的常规保养，清过二次气门，换了一次防冻液刹车油，总计花了有千把块了。问过售后，火花塞都不建议检查，电瓶现在检查还是100%满电。其他暂无任何问题。故障码到是常有，如果停车时太靠边或前后有东西，一打火会有提示自动刹车故障。没打完电话强行锁车，再开车也会联不上蓝牙。我不认为这是什么问题。总之，我觉得这车入我眼，中我意，为我用，就是爽。

没人回答啊。说一下我自己的吧，我是21年十月份买的，到现在也有一年半了，目前15000公里，换了两次机油。暂时还没有出现车友圈说的那些问题。驾驶感受绝对是没得说，开起来很舒服，前段动力稍微弱点，但是速度超过30再加油门动力输出很强，油门怎么踩动力都会有。就是低速往高速区间加油的时候会有延迟，一点顿挫。跑高速很稳，省油，市区开油耗会大点，也是根据个人开吧，我都干到10.8个市区。

又是身边同事朋友给建议，问问他们不行众筹吧，让他们也出一份钱，这样就认真考虑一下他们的建议。真想买周边城市看看有没有4S店，即便是保养也是半年跑一次，就当是旅游了呗

我离4s 200多公里，照样跑过去买

1、喜欢就出手，自己的钱无需听别人的意见 2、买车买品控全球统一标准的品牌不歧视不双标 3、买车关注国内外价差、价格持平甚至价格低于国外的品牌或车型更值得入手 4、买车根据自身家庭实际需要的空间和设计，华而不实设计有时候并不适合我们国内大多数一家只有一台车的家庭。比如欧洲508溜背和无框车门的实用性并不没有加长L后排空间来的实用 5、三大件的品牌和历史，同样是AT有什么区别？一台原装进口的爱信8AT可以买几台cvt？可以买几台双离合？宝马为什么要和标志共同研发发动机？这台发动机有什么技术？法系为什么称为底盘大师？只是用料堆出来的吗？为什么508后悬架的铝合金多连杆是五连杆，很多宣传多连杆的后悬架是四连杆？ 6、标志车的环保意识，包括整车用的环保材料，让你新车就感觉没什么味道，无论你能看见的或者看不见的，找不到黑心棉。还有国家每次提高排放标准标志都能第一批执行，而非用颗粒捕捉器作弊这种手段 7、外观仁者见仁智者见智，至于多大屏幕，车机，自动驾驶等等，咱们买汽车不是买玩具，既然选择传统车就是便宜 皮实 耐用 省心 还要什么自行车 要非说点缺点，就是4s少，服务可能不是特别热心，至于不保值我是不认可，买来就便宜的车想怎么保值？如果同样开10年以上，哪个车还能保值？如果同样买来1-3年就卖了，又有哪个车保值

我们地区都没有4s店，我也一样买了。

这车观望研究了两年多，22年12月提车至今开了3000多公里。没遇到某些人说的一些问题，内饰用料无异味单这点其他车就比不了。双离合CVT，爱信8AT故障率更低！

目前开了一万8公里了，没听到网上那些问题，网络上喷子太多了，

22年12月1号提车的，目前一切安好，

我21年3万多公里了，还行换了电瓶了转向偶尔会有点异响，偶尔，就是一个月来那么一天，这样，其他地方有时候发现的异响都是放车里的东西响，现在都是放音乐都不太注意了

架空，开了12000公里，只有车机死机过一次，暂时没有别的问题。这车比我之前的1.6L速腾只贵了四万多，驾驶体验真是质的飞跃，跑高速又快又稳，隔音也不错。反正我挺满意的

没啥问题，就是架空车机有点智障

这个时候肯定等23改款啊，帅的一批，16000公里没毛病，车机死过几次机，故障码偶尔报，其他没问题