我觉得宁德时代的电池比byd靠谱
技术路线问题,比亚迪胆子最大
不是你觉得,而是就是
比亚迪的刀片电池🔋让我们知道了,什么叫做自燃以后基本都没怎么知道,新车开着开着就烧起来了
这边一次次出现功率受限,那边一遍遍称赞比亚迪是国货之光!很多时候都觉得懂车帝上面的资讯来自两个宇宙空间
使劲骂的水军,和使劲吹的水军,非黑即白的两个极端。
@孤鸿:这边一次次出现功率受限,那边一遍遍称赞比亚迪是国货之光!很多时候都觉得懂车帝上面的资讯来自两个宇宙空间
刀片电池的最大好处是安全,磷酸铁锂电池的特性就是低电量时一致性差,电量显示不准,但不会自燃啊!足矣!
为啥别家的磷酸铁锂不见这么多毛病,刀片电池是不是放大了磷酸铁锂这方面的缺点?
磷酸铁锂的特性就这样,无论哪家的都一样,刀片电池只是结构形式不同更有利于增加能量密度。
@老梁Max:为啥别家的磷酸铁锂不见这么多毛病,刀片电池是不是放大了磷酸铁锂这方面的缺点?
网上查的磷酸铁锂安全性比三元锂高,密度不如三元锂,低温也不如三元锂。但是磷酸铁锂绿色环保。
既然如此,比亚迪车自燃的怎么还是那么多呢?
最起码有逃生机会
@用户3255853231542:既然如此,比亚迪车自燃的怎么还是那么多呢?
去4S店里检查,换新电池是跑不掉了。换成其他车企,肯定说电池没问题,不能够免费换新,请继续使用。所以请那些黑粉面对现实。
其他车企不给换,请具体说下哪些车企?有消息别藏着掖着!
这个还真不能直接说,比如某汽之类的车企
@龙城一瞄:其他车企不给换,请具体说下哪些车企?有消息别藏着掖着!
好像之前在网上看有人说过 dmi好像不是真正的刀片电池 ev才是刀片电池吧
dmi是刀片封装电池,本质上还是软包,也是没办法的事,dmi电池不大,重新设计刀片电池成本又太高
功率型刀片电池
请教,啥叫慢充? 3.3千瓦? 插座?
就是交流电
慢充就是交流电输入,然后OBC转为直流再充进电池
任何电池只有亏电一次,寿命直接打骨折。
奔奔21年底电量耗光开趴窝过一次,好几次剩余里程开到个位数,现在照样没问题的
电池有电量保护的,你那个趴我并没有把电用干净,在冬天的时候,如果你把电量用得很低了,再趴窝几天试试。
@手机用户50240235438:奔奔21年底电量耗光开趴窝过一次,好几次剩余里程开到个位数,现在照样没问题的
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