看评论买不着车。

生锈说的后备箱拉杆生锈，但是我个人是没遇到过。

油耗没得说的那么高，既然想买车，也不用太在意油耗，首先油耗跟使用环境、平常保养等都有关系，对我来一公里不上1元都在接受范围内；其次关于生锈，暂时没发现，我是初六才提车旗舰白，除了车机和语音控制不太好用，别的这个价位没啥毛病，努力点，争取开个几年换下一部车，人生不就是不断赚钱花钱吗？总结：你要是真想买车，不要只看评论，车友圈啥人都有，真假五五开，要自筛选信息，有些问题可能是批次不同，这个算是概率问题，这是我第一台车（本人也不是很懂车），后面有什么也会持续分享

一万公里路过，帝豪缺点并不是油耗高，你要是和混动比那肯定高，和常见的燃油车比并不高，四代生锈问题已经改善很多，作为少见的国产销量常青树，能十几年屹立不倒自然有它的道理

虽然油耗高 但是动力弱啊 别的都一般 18款帝豪手动向上互联版 77779公里了 没啥问题 现在天气 在5毛一公里

开了六千多公里，油耗现在7个，目前没有发现生锈，自动豪华的，当时落地8.3

怎么说呢，自己喜欢就好。什么车都有人喷，什么车都会有人买。别听网上说的，我没买之前也是看到网上说油耗高，动力弱以及有些说什么生锈。如今4个多月了，油耗7个多，没超过8个，(10个油是我接受国产车油耗范围之内)，动力只有等红绿灯时起步肉，高速飚过138时速，也不飘。只要给油动力杠杠的。至于生锈目前没发现。都2023年了，技术方面肯定有所改进，那么大的一线品牌，难道技术原地踏步嘛，5年前甚至10年前生产出的车会生锈不足为奇，我自动尊贵版8.6拿下的

5.6万公里路过。除了爱生锈，动力弱点，手动油耗中规中矩，不保值，其他还行，开到报废吧。没有钱在折腾买新车了。

我的买回来轮毂那里就有锈，出厂才三个月的车，不过那里开的报废都锈不烂的，八九万的车车开十年再换个八九万的新车嘛，别个二十万的车跑二十年也不行了噻

2.1万公里，16个月无生锈，4代帝豪

油耗还能接受，除了后备箱顶部生锈之外别的地方没有，有也是自己不小心用刀划的，马上三年了，还行，等雷神稳定了换雷神的