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一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

思域底盘够不够高？

平时开会不会磕碰底盘？

04-01

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

后雾灯还是蛮帅的

有多少人没开过雾灯

后雾灯还是蛮帅的图1

后雾灯还是蛮帅的图1

02-02

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

凌渡L有二档锁止技术吗？

用了二档锁止技术吗？

2024-12-19

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

路况：市区+国道/省道，无高速；油耗：小熊油耗实测和表显接近，百公里6.9个油省油小技巧： 1.起步控制在1800转以内；2.提前预判，避免大脚油门又立马大脚刹车；3.匀速1800～2500转是最省油的区间，因为此时CVT的传动比很高；4.堵车时能超车时尽量超车，别太慢悠悠开，踩一下油门再慢松一下，让车子滑行； 5.路况变好的时候，放心大胆开，把车速转速控制在以上区间内，综合下来的油耗就不高了； 6.减少单程6公里以内的超短途行驶，保持匀速； 7.豪子的颗粒捕捉器不会堵； 8.我目前跑了三万多公里，各方面符合预期，有其他疑问可留言讨论。

一鲸宜人图1

一鲸宜人图1

一鲸宜人图2

一鲸宜人图2

一鲸宜人图3

一鲸宜人图3

一鲸宜人图4

一鲸宜人图4

2024-12-15

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

老四代，三万公里打卡

有什么想问的，知无不言。

老四代，三万公里打卡图1

老四代，三万公里打卡图1

2024-10-13

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

Hip龙腾版的电池究竟是什么品牌？

安全性怎样？

2024-07-02

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

秦plus啥时候上Dmi5.0？

2024-06-10

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

24款的宋pro是比亚迪第几代混动技术？

宋pro和宋plus的三电系统一样吗？

2024-06-01

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

油车和混动都开过了，来讨论一下

我的豪子2万5千公里了，没什么毛病，最近试开了大表哥新买的比亚迪宋plus 150km顶配，开了一千多公里的长途、国道和市区，从燃油车到新能源的驾驶感受，确实差别巨大，当然价格也差很多。虽然我这次开的是宋，但可以类比到秦，同样是比亚迪的Dmi混动技术，所以可以给纠结买油车还是新能源、买帝豪还是买秦的小伙伴一点建议先说比亚迪的混动，确实非常省油省钱，尤其在国道和拥堵的市区，一公里不到2毛钱，我的豪子如果在市区开，一公里要8毛钱以上，而且混动的车子是越慢越堵，它就越省油。第二点，插电混动的车子在刹车和下坡时，能回收能量用来充电，所以利用这个规律，提速再收速，在设置强制保电70%的时候让低电量不断提升，非常有趣又实用，在市区开又能基本不用油，确实很香。但是也有缺点，在高速的时候，插电混动的车子我感觉没有油车省油，在持续高速130码的时候，油耗高达6个多油，甚至7个油，这一点我比较惊讶，我的豪子高速才5个油，所以经常跑高速的话，还是建议买油车，如果不经常跑高速的话，混动车更香！最后是关于EV受限的顾虑，我觉得是多虑了，小概率事件，电量到20%的时候，只要不暴力驾驶，强制保电，基本不掉电了，但是混动的车子动力确实猛，而且不怕地板油。最最后，开回我的豪子，帝豪和秦，结合自己的需求选择吧。

油车和混动都开过了，来讨论一下图1

油车和混动都开过了，来讨论一下图1

油车和混动都开过了，来讨论一下图2

油车和混动都开过了，来讨论一下图2

2024-05-21

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

五一黄金周，就问你们堵不堵

又堵又下雨，假期已废

五一黄金周，就问你们堵不堵图1

五一黄金周，就问你们堵不堵图1

五一黄金周，就问你们堵不堵图2

五一黄金周，就问你们堵不堵图2

2024-05-03

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

如何判断车子的油耗是否正常

看表显油耗一般不准确，有时偏高，有时偏低，主要是不同城市、不同路况、不同驾驶习惯等等因素决定，但有些车子的油耗确实偏高，如何判断自己的车子油耗是否正常？有些说法是用排量公式计算，但得出的数据过于绝对，油耗水平本身是不停变化的，所以要用变化的大数据才有参考意义。小熊油耗APP我一直坚持在用，这种以上一次实际加油量和行驶距离相挂钩的算法，可以说非常准确了，而且有变化曲线图，曲线图有油耗高位和低位的参考区间。比如我最近一次实测的油耗是百公里7.6升（22款尊贵型），同期全市（含乡镇）所有燃油车实测的油耗高位是9.19个油，低位是6.99个油，那么我的车子正好处在6.99～9.19区间内，属于正常油耗，而且低于这个区间的平均值（8.09），是比较省油的状态，由于是同一个城市内的大数据，所以路况不会相差很多，因此数据比较宏观、客观，推荐大家使用，也能大致判断一下颗粒捕捉器是否堵了。这个APP也基本坐实了燃油车在市内不可能低于7个油的事实。

如何判断车子的油耗是否正常图1

如何判断车子的油耗是否正常图1

2024-02-19

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

银河L7有几种模式？

有增程模式吗？插混的增程模式和增程式电车一样吗？L7还有几种模式？

2024-02-07

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

开裂个毛线

22款车主都开成老司机了，一点问题都没有，天窗那个位置除非用小刀刮或者虫子咬，不然怎么会开裂呢？而且天窗玻璃在外围，里面塑料那里即便是裂开一点也不会漏水啊，笑死了

开裂个毛线图1

开裂个毛线图1

2024-02-05

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

提问沃尔沃将来会停售燃油车吗？

2023-11-10

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

星瑞准备出雷神版？

以前想过星瑞出混动就必买，没想到出得这么快？可惜腰包不允许，看着流口水

星瑞准备出雷神版？图1

星瑞准备出雷神版？图1

2023-07-13

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

增程版油耗多少？

增程版油耗多少？

2023-06-14

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

混动油耗怎样？

混动油耗怎样？

2023-05-26

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帝豪车主·车龄2年

秦plus dmi质量怎样？

电池可靠吗？有没有啥大毛病？或者质量问题？

2023-05-26

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

Hi P会有23款出来吗？

Hi P会有23款出来吗？

2023-05-26

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉

最近发现朗逸1.5L也才110马力，十来万的车子，大众销量常青树，毕竟大众是合资品牌贵一点可以理解，我们帝豪还便宜很多，对比之下还是觉得当初买的值，我不在乎保值率，开到有钱换车或者报废都行，车子一般三到五年最为保值，往后就断崖式下跌了，我估计远不止开三五年

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图1

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图1

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图2

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图2

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图3

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图3

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图4

其实和朗逸比起来，帝豪也不算肉图4

2023-05-08

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

想问一下影豹混动版在市区油耗怎样？

2023-05-05

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

22款帝豪尊贵型油耗参考

从去年年中提车到现在，开了一万两千多公里，车子是四代尊贵型，我半年多以来一直坚持用小熊油耗记录，小熊油耗是目前最准确的App了，用户群也是最广的，下面可以看到半年多以来车子真实油耗的变化。不黑不吹，作为一台紧凑型家轿来说，帝豪油耗是中规中矩的，既没有特别省油，也没有特别费油，100分满分的话，大概在75分至85分左右的样子，百公里油耗在6L～9L之间，大多数路况下是7个油左右，少部分车友出现偏差太大的情况，很可能是路况太短太差，或者暴力驾驶导致的，短途开虽然油耗高但油费低了，三四公里超短途开，所换算出来的一百公里油耗几乎没有意义的，所以开得少的车主不必在意油耗。最后建议大家在选购车子的时候，油耗虽然是考虑的因素，但真正等你熟悉车子，真正把车子融入生活的时候，其实油耗并没有那么可纠结的，没油就加，有油就走，就那么简单，该吃就吃，该喝就喝，这个价位的车子终究只是代步工具，就算是带个涡轮动力强点，也差不到哪里去的，空间大点没啥异味，皮实耐操，帝豪已经可以的了，与其纠结动力够不够，油耗高不高，配置好不好，不如先买个入门的耐用的车子开开，等有钱了再换一辆豪车不就得了 📉能耗分享

22款帝豪尊贵型油耗参考图1

22款帝豪尊贵型油耗参考图1

22款帝豪尊贵型油耗参考图2

22款帝豪尊贵型油耗参考图2

2023-03-28

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

我想问下为什么都讨论亏电油耗？

混动不是要用电的吗？为什么都说亏电油耗？没开过混动想请教下各位，插混是不是可以自动充电的？

2023-03-10

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了

其实所有纯油车的油耗水平基本已经到了瓶颈，丰田KLL也和帝豪一样的水平，看下KLL的圈，一个全球十几年销冠王级别的车型，家喻户晓，也有人吐槽油耗高，看下他们的互动，是不是似曾相识，说明燃油车本身就那样，有人开得高，有人开得低，有人路况好，有人路况差而已，并不是车子的问题，听说1.2TKLL还是丰田专门优化过的省油主力车型，只能说明新能源的兴起，给人们造成一种“只要是烧油的车，必须是五六个油以下”的才算省油的幻觉，其实燃油车正常就那水平，想要更低除非牺牲空间大小，所以想满足这种幻觉的人只能买混动车！ 📉能耗分享

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图1

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图1

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图2

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图2

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图3

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图3

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图4

并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了图4

2023-01-12

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

呼吁所有帝豪车主全部换上全合成机油！

📉能耗分享废话不多说，标配的矿物油简直是垃圾中的战斗机，呼吁所有帝豪车主全部换上全合成机油！就连那些破飞度威驰都是半合成起步，我们凭啥只配渣渣矿物油，换上全合成机油，油耗直接降1个油！溜车距离明显加长，动力足，一万公里以上才保养一次！我平时都不用跑高速，6个多油！

呼吁所有帝豪车主全部换上全合成机油！图1

呼吁所有帝豪车主全部换上全合成机油！图1

呼吁所有帝豪车主全部换上全合成机油！图2

呼吁所有帝豪车主全部换上全合成机油！图2

2023-01-01

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

【帝豪油耗分享】

📉能耗分享实际情况：本人四代帝豪尊贵型，开了三四个月左右，跑了接近7千公里。在最近冷气空气来袭，加上疫情反复原因，开车得时间比之前少很多，今天又加满了一箱油，想想也该分享一下有关吉利帝豪油耗的真实情况，毕竟已经开了接近7k公里，以此分享给那些想购买帝豪车型或者对帝豪车型心存顾虑的小伙伴真实的参考。关于油耗/驾驶情况： 1、本人驾驶的路况在（市区+国道）在一趟里程是22公里左右。 2、来回一趟共44公里，（市区车速是20～45码之间、国道车速是70～90码）两段里程的长度大概是4:5的比例。 3、作为日常生活中上下班路线，使用小熊油耗连续记录11次，得到10次真实的油耗情况。如下图所示：最低7.14个油、最高9.6个油。 4、日常平均油耗：7.5个油左右，目前表显6.9，误差在0.2～0.6个油左右，按照当前8块3的油价计算。平均一公里6毛钱左右。需要注意是我很少跑高速、并没有单独计算过高速油耗。如果单独算高速的油耗，估计5.8～6.5个油左右，也就是5毛钱左右一公里。 5、油耗/车型对比：帝豪的油耗与卡罗拉1.2T的油耗情况是几乎一致的，在路况、里程、车速一致的情况下，同一个人开过这两辆车的油耗基本一模一样，我之所以敢这样断定，是因为在广东的卡罗拉多和街霸一样。我同学就有开卡罗拉的，在广州这样的大城市开也要8毛钱一公里。卡罗拉作为丰田标志性车型之一，在全球销量霸榜头名多年，其省心、省油、耐用的口碑不言而喻，帝豪的油耗却能与之匹敌（只谈其1.2T纯油车），实属不易，各位可以移步到卡罗拉圈查阅1.2T车主的反映，真的是一对油耗好基友。如果卡罗拉的油耗你能接受，那么帝豪同样可以的。 6、动力车型对比：（1）动力方面，1.5L发动机该有的表现都有、值得称赞的是SPORT模式下有惊喜。如果你开了ATUO HOID，同时在SPORT模式下你在红绿灯起跑线上一脚油除非遇到其他弹射起步的车子，否则你基本是“最快第一步”！不是吹的，记得不要踩太猛，“安全第一”高速可以尽情体验。平时就默认COMFORT舒适模式，兼顾油耗和普通性能，最低的是ECO模式，很肉，相对省油，但不建议长期用，容易积碳，遇到非常非常拥堵路段可以用，蚂蚁爬行。我试驾过卡罗拉，也有几种模式，但没有像帝豪区别这么大的。总之，在国内绝大多数路况，完全不用担心动力不足的问题，那些说帝豪动力差油耗高的家伙，非奸即盗。（2）有一种说发动机老掉牙的说法，殊不知四代的马力比前代提升了5匹，不要小看这点提升，是吉利通过整体调教得来的，虽说结构上基本一致，但还是有所区别，看轩逸和卡罗拉，他们的三大件有经常更换或者经常升级吗？也不影响销量，整体在这个价位的车型，成熟和稳定才是王道，不变反而是一种优势。 7、总结：四代帝豪很有可能是燃油车时代的绝唱，毕竟至少要开十年八年，而且内燃机技术早已不是什么机密，燃油车市场总体走下坡路已经是公认的事实，吉利最近出的SUV都是混动，就连宝马、沃尔沃等高端品牌都推出新能源车型，大家还是好好珍惜开油车的时光吧最后感谢圈主炫迈的推荐。

【帝豪油耗分享】图1

【帝豪油耗分享】图1

【帝豪油耗分享】图2

【帝豪油耗分享】图2

【帝豪油耗分享】图3

【帝豪油耗分享】图3

【帝豪油耗分享】图4

【帝豪油耗分享】图4

2022-12-08

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

帝豪8月的销量慢慢恢复了

之前说了7月帝豪由于产能问题，而导致销量遭遇滑铁卢，但8月份的销量证明了这辆国民家轿的地位是不会轻易撼动的，经历过大风浪的帝豪再次被市场认可，虽然销量还没有恢复到以前的巅峰状态，但回暖的势头已经很猛了！往下看会发现到了第21位才有第一辆合资车威驰，这个价位的合资车确实很难有生存空间了。那么同级的只有逸动Plus了，一分动力一分油耗，实话说逸动动力确实强一点，但在同等路况下油耗也确实比帝豪高一丢丢，懂车帝实测数据挺靠谱的，当然，不同车主的驾驶水平千差万别，不能一概而论，只是作为一个参考。个人觉得帝豪和逸动，喜欢哪个买哪个，都是这个价位最热门的紧凑型A级家轿，一起为咱们华系自主品牌加油吧！补充：我也有亲戚开威驰的，开了十三年！日子车确实耐操，不过整体素质和性价比还是咱们国产车好，常见的一线自主品牌都可以放心入手，三大件都已经十分可靠了，像长城、比亚迪、奇瑞、传祺的新车都可以的了，因为国内有上百家国产车企，不同车企的水平差别十分大，难免有买到非主流的、质量差的国产车，但合资车里也有烧机油的、顿挫感的、油耗大的，至于是什么牌子的合资车我就不多说了，市场会检验一切的，反正我支持吉利

帝豪8月的销量慢慢恢复了图1

帝豪8月的销量慢慢恢复了图1

帝豪8月的销量慢慢恢复了图2

帝豪8月的销量慢慢恢复了图2

帝豪8月的销量慢慢恢复了图3

帝豪8月的销量慢慢恢复了图3

帝豪8月的销量慢慢恢复了图4

帝豪8月的销量慢慢恢复了图4

2022-09-27

一鲸宜人

帝豪车主·车龄2年

沃里沃气的，就是这么帅。

这就是才八九万的车子，与沃尔沃S90同框，你们有何感想？李老板的眼光永远可以相信

沃里沃气的，就是这么帅。图1

沃里沃气的，就是这么帅。图1

沃里沃气的，就是这么帅。图2

沃里沃气的，就是这么帅。图2

沃里沃气的，就是这么帅。图3

沃里沃气的，就是这么帅。图3

2022-09-23

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帝豪车主·车龄2年

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的

📉能耗分享下图前三是其他卡罗拉车主的真实感受，本人以前开过14款的卡罗拉，那是人生第一辆车，当时非常高兴，一样要磨合，一样要跑高速，油耗才降得下来，后来因为太旧了就转手卖了，换成现在的四代帝豪尊贵版，这么久过去了没想到现在新的卡罗拉油耗也没啥变化，不扯它了，按照以前我磨合卡罗拉的经验来看，四代帝豪的磨合进度完全在我预料之中，因为之前我知道帝豪动力系统基本就是以前日系车的架构，油耗不可能高到哪里去的，帝豪系列被称为中国卡罗拉是有道理的，目前我也是市区开得多，当前这个油耗我是比较满意的了，毕竟才八万多的车子，而且颜值配置都比卡罗拉高太多，再多跑高速油耗还可以继续降的！之前我就说了，这个排量的车子，6至8个油，就属于省油车的了，希望新手车主耐心磨合，多跑省道国道和高速，心急吃不了热豆腐，但只要豆腐热了，就香了，平时市区尽量匀速开就可以保持住当前油耗值，补充一点：帝豪油门是可以深踩的，大胆提速就行，前提是提速后尽量匀速开，匀速是hold 住油耗的关键，然后尽量不要超低速行驶，每次路途尽量在15公里以上，油耗真的可以控制住，最后稳定下降，我也是从18个油一步步磨下来的，一起努力💪

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图1

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图1

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图2

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图2

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图3

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图3

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图4

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图4

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图5

帝豪被称为中国卡罗拉是有道理的图5

2022-09-20

没有更多了～