其实就该把p板优化一下，比如70大油箱，加快充口（不一定能快充，但要能在外面补电）。电池体积不变换半固态电池，增加续航，继续吹是xc90的换壳版就可以了。

活该这么着急出EMP 就如大家所说 改大油箱 增加快充 本来卖的还行 这下销量还没之前好 车本来是好车 好开 质感也好 把有些小问题改进下 车机再流畅点 绝对好车 这样胡搞领导的决策都有问题 还害我们老车主一年起码亏10万 现在销量越来越差 现在淘宝买有些改装件都没有 服了

其实车是好车，想不明白越卖越差，开了半年，还是挺满意的

吉利过高估计沃尔沃名头的价值了，加上主打的操控本来就是小众需求，消费者最看重的空间啥都不是其实想想沃尔沃都是靠终端大幅优惠勉强过日子，领克这么个混血儿不大幅优惠怎么能活？

本来09p版和m版卖的好好的，非要一年时间出emp版。被这么一弄谁还有想法去买一个产品极度不稳定的车型呢，现在p版还有谁买？现在p版车主亏多少钱去问问。

好好优化phev增大油箱容积，就主打便宜版的沃尔沃xc90都好卖，现在自己改了底盘，空间一样小价格还更贵自然没人买

战略失败，把dht放低端车用两年，然后狂吹dht稳定省油，再发布emp，再狂吹升级满血版dht与spa强强联合

只能说理想的车抓住的是大部分中国消费者的直接需求，传统车企在这方面的理解比不上新势力

猪脑子，这么急着出EMP，神经病，现在好了，旧的没人要，新的也没人买了

潜在客户都在观望魅族车机，再加上电机异常，惨淡估计还要持续一段时间

试试09phev顶配颜色可任选，销量肯定上升。我身边好多70左右的都看好了，就是颜色没得选。

PHEV出一年后强推EMP，这样的操作得罪老客户，新客户也不敢买了，销量说明一切

人家研究新车型了，还有09啥事儿

唉，领克加油

安全是重要，好比去年的过度抗疫是安全，但是你有生活质量吗？买这车的都是改善用户，乘坐舒适感比老车差，你买吗？