2500转才爆发最大输出扭矩，要深踩一点猜油门，你会感觉不一样。xc40的48v轻混系统后期据说4-5年要换48v电池，后排不能靠背调节。我先准备买xT4的已经看了几天，冒险家压根没考虑过，后面价钱没谈下来，就去试驾冒险家，当天就提车了，完全不一样的感觉，买车要去试驾，跑长一点，高架、烂路、还有堵车的路段都试试，你觉得哪个好开，开着舒服就买哪个，多试驾才能知道自己想要的是什么。

试驾了Xc40和冒险家～CRV不配！CRV就是一台垃圾！！

我当时试了更多，昂科威PLUS，XT4，冠道，CRV，最后还是回到最初的冒险家了

crv你都不用去看了，丰田本田唯一的优势就是口碑。驾乘体验感必须被完虐

你可以去看我的提车作业，有XC40试驾的评价。XC40是我最初的目标，但是试驾后放弃了。

刚刚下班回家堵车阶段，前边高尔夫，猛一加速，我也跟，然后他急刹，我差点刹不住，我平时都很注意了，提前刹车，紧急情况时候还是有点惊险。加速能跟上人家，刹车跟不上人家啊。平时还好，紧急情况还是得注意

必须CRV，因为我不买日本车。

打算开8～10年，建议买冒险家。

40码没激情？你没用力踩吧，再不行换运动模式，动力随叫随到

美系车，低速正常路况下五分之一油门解决大部分顿挫感知。我去试驾一脚直接连升三档

想要有激情，调标准或者运动模式。我平常开都是节能，标准和运动对我来说太冲了 。

我冒险家车主，几款车都试驾过。冒险家掉打那两款。希望对你有帮助。

冒险家吧，你不会后悔

冒险家的驾驶座建议你去久坐一会儿试试能否接受。我目前两年开下来，特别是坐垫后部，不是太硬而是太软，对屁股没支撑，塌陷后护翼跟着往里抠，屁股很酸。当然可能因人而异。

冒险家后备箱太短了

我试驾了X1，GLB，XC60，最后选择了冒险家。

同级别试驾一遍，甚至高一级别的xc60和xt5，最后选了冒险家

护卫舰07了解一下

同级别的车都去看了，进入林肯店直接下单，一个月内就提车。

xc40我也试过，后排太小了，尤其是门，对老人来说比较窄，所以选了冒险家。