今天去试驾了，感觉上比蔚来ET7感觉好。 颜值是真好，打算入手，但朋友们都劝我别买，肯定退市。 我是第二辆车，第一辆开了十年了，十年前买的时候就想十年后换车，现在十年了，就看上这车了，可这销量确实少啊

我没有见过真车，北京没有店时候就盲订了，确实有点后悔，后悔买了四驱旗舰g80,应该买个GV80才对。盲盒没有开完美，你这真车都看了怕啥。

北京的买我这个二手的更划算

我问个问题：一个车退市了这车就不能开了吗？能买这个车，还没有个带这方面渠道的三朋四友？

冒昧问下，为什么不考虑电的啊？我在纠结油还是电

我连DS9都准备买 你买G80你怕啥 就是退了也有做维修保养 弄配件的地方

这车质量绝对是最好的，没有之一

8/10年以后的事情，真要退出还有现代

去问捷恩斯，劳恩斯的车主就知道了

国内很多搞韩系进口配件的，车友群里就有很多。小到螺丝，大到发动机，都能搞到

万一天塌了，该怎么办？

途虎养车

在北美已经力压雷车了，说明品控和稳定性是可靠的。现代是大企业，你还怕后保，如果全球都是死样，才担心的，放心买，我也正准备入手。如果你买了BBA，才叫一个不省心。好多车型有设计缺陷的。

雷克萨斯gs，is都停产了呢？有退市吗？买不到零件吗？

朋友又不出钱听他们的干嘛，刚来就退退市也是没谁了

这个车很好我开的也是在韩国

大公司出品，不用担心

维修靠猜

法律规定，车企退市需要保证10年的配件供应我只是说规定哈，具体如何我就不清楚了。

我的2012款索兰托，至今至今已经10.5年了，五六年前退出中国市场，但是它的售后并未退出，而是移交给某些产品4S店代为售后（具体看与哪家售后谈妥为准），汽车零配件保障供应，我的车每次保养还是不愁的。