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    电池掉电大的吓人!售后也不管,有这样的吗

    2022-12-30发布于:悦虎车友圈

    上午十点气温1℃,走的市区,车有点多的情况。 从家出门245电量,到商场大约4公里,里程表显示实际公里数,电量就剩228了😬全程没有用空调! 这比用油还贵呀,我两三天一充电。

    作者提到的车系:


    • 冬天满电情况下,短途只能跑100公里。 长途150公里。 厂家测试方法是,满电情况下,匀速60迈,不开空调不开暖风,一直跑,跑到没电,试想那个客户充满电一直跑,都是跑20公里就到上班地方了,然后下班开回家,厂家测试不切合实际。厂家☎️400的美女服务态度真差劲,和没培训上岗一样

      评论发表于2023-01-04
      • 厂家的升级系统有问题,改了出厂的系统,还让车主自己找原因,就去投诉,让恢复出厂设置的系统

        回复发表于2023-01-06
      • 感觉和系统关系不大,也不可能恢复原系统

        @用户2684332283516厂家的升级系统有问题,改了出厂的系统,还让车主自己找原因,就去投诉,让恢复出厂设置的系统

        回复发表于2023-01-06
    • 因为刚开始车辆要给电池加热升温

      评论发表于2022-12-30
      • 跟这没关系的,家里还有辆思皓车,价格和我的车一样,那辆车续航基本没亏损

        回复发表于2022-12-30
      • 夏天就不存在续航打折了

        回复发表于2022-12-30
    • 半个小时4公里,省会郑州也没有那么堵的路段,还有新能源汽车冷车打着先需要加热电池包,很费电,正常开10公里以上显示里程数逐步稳定。

      评论发表于2022-12-30
      • 10公里快掉30公里的电量了,每次启动都这样,用电量大增

        回复发表于2023-01-01
      • 每天冷车启动会有这个现象,车子开一段路电池包加热后,再上上下下就不会亏电那么厉害了

        @用户268433228351610公里快掉30公里的电量了,每次启动都这样,用电量大增

        回复发表于2023-01-03
    • 冬天新能源车都存在掉电的情况,可以找当地售后检测一下。

      评论发表于2022-12-31
      • 我今天就约的检测

        回复发表于2023-01-01
      • 检测是没问题的,是新系统的问题

        @流水的天天我今天就约的检测

        回复发表于2023-01-01
    • 天冷了,车打着电池就预热,打着不动,车也掉电,开车的时候无意中发现了

      评论发表于2022-12-30
      • 三保售后改了出厂的系统。赠大了耗电量,改写了电池加热的温度,电车启动就自动加热,耗电量太大了,建议改回原来的系统

        评论发表于2022-12-30
        • 跑的越多平均好耗电越低

          评论发表于2022-12-30
          • 我没升级还碰上了

            评论发表于2022-12-30

            回复楼主


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