点评车型: 2022款悦虎 330贵宾版

4.29分“优秀”

转让我的小悦虎😂现在跑了260公里了，我先简单介绍一下这个悦虎，【空间表现】表现还是可以的后排做三个人稍微有点挤空间略小，有一点这个车皮厚😂 【驾驶感受】 驾驶感受最高时速能跑105，我平时上下班开时速60公里就很可以了。就是感觉续航没有他们说的能跑那么多，反过来说这个车只有48匹马力电池32充满一次电不到20块钱，咋着比油车省😓总之感觉花这个钱买这样的车确实有点小贵

点评车型: 2021款悦虎 32.85KWh 两驱精灵版

3.07分“良好”

说到大运汽车，可能不少从事运输行业的朋友是比较了解的，它的重卡汽车非常的出名。这两年，大运汽车也蠢蠢欲动，进入了乘用车市场。跨界而来的大运汽车，到底产品竞争力如何呢？今天我就选取大运汽车旗下的小型SUV悦虎，来和大家聊一聊优缺点。通过这辆车，来看一看跨界而来的大运汽车乘用车市场产品竞争力如何？我们选择的具体配置为2021款 两驱精灵版，厂家指导价8.18万元，没有优惠。这是一款新能源汽车，无需缴纳购置税，保险3500元，上牌500元，所以这辆悦虎全部办到好的价格为85800元，走的依然是低价的策略。 【优点】 这款车子的整体外观设计还是比较时尚的，符合当下造车的潮流，但是在一些细节之处又有着自己的构思。前脸采用了圆润，尖锐的设计感，整个车头显得相当的光滑，并且全密封的前脸一看就知道这是新能源汽车。说它犀利，是因为整个前脸的灯光部分设计得相当与众不同，细长状的led日间行车灯搭配上呈现出序列排放的有LED远近光大灯，颜值感很独特，而且轮拱处较宽，看起来视觉重心较稳。从侧面来看，车身非常的短小，甚至有点4座“老头乐”的设计感，看起来很像两厢车。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且车尾的钣金线条非常的深刻。总的来说，设计的质感特别不错，主要是因为贯穿式尾灯点缀的。 车子的内饰设计，说实话也挺出乎我的意料的。整个内饰显得特别的精致，而且有那么一点网红车的视觉感。中控部分搭载了八英寸的悬浮触控屏幕，行车电脑屏搭载的也是全液晶彩色行车电脑屏，再加上贯穿式的空调出风口，黑色的仿皮材质，视觉感很不错，坐在车内舒适度也很理想。此外，前进，倒车开关使用的是旋钮设计，不占空间，看起来也非常的时尚。 动力系统，这款悦虎采用的是纯电机驱动，电动机的总功率62kW，总扭矩220N·m，采用的是三元锂电池。这辆车子的续航里程为300km，日常使用完全满足，而且支持快充，0.6小时可以快充到总电量的80%，对于我们日常使用来说是比较适合的。这辆悦虎拥有前后麦弗逊式独立悬架，指向性比较精准，滤震能力肯定要比很多板车悬架好太多。 【不足】 这辆车子其实和同价位的车型相比，并没有太明显的优势，车身长度只有3695mm。要知道，8.18万元的裸车价可以买到很多紧凑型的SUV了。 这辆车子绝大部分的小伙伴都没有见过，因为经销商几乎也看不到，更不要提买过这辆车了，所以想买的时候，找朋友探讨探讨都不行。 总结：这又是一辆跨界而来的新能源车企，从性价比来说，我觉得特别一般，毕竟价格过高，而且300km的续航并没有太多的亮点。当然，说到产品可靠性，我觉得是没有问题的，毕竟是一家非常老牌的重卡车企。

点评车型: 2021款悦虎 32.85KWh 两驱精灵版

3.36分“良好”

近来想买一辆新能源车，现在买新能源车不用交购置税，买新能源车还得补贴，最重要的是不限号，以后不用坐公交车上班。由于不想买那种特别小的微型车，所以想选稍大一点的，只是在市区开的，最后选择了悦虎，这辆车真的开起来挺好的，销售也挺好的，送贴膜什么的，包括行车记录也给送了，整体服务态度，感觉还是挺不错。 外观：这款车特别帅气，包括它的前脸比较个性化，LED的大灯确实确实设计的特别，从侧面看能看到一些肌肉的感觉，包括车顶上面有一个后溜式的设计，尾部贯穿车的刹车灯，给这辆车增加了一些动感，外观是比较满意的。 内饰：10万以内的汽车，我觉得内饰一般都是塑料为主，不过这款车虽然不是特别豪华，但是非常精致，一看的就是用心设计过的，包括车T字区的挂档是按钮，非常贴心的设计的大的一些，有很多车型设计都非常小，扭起来特别不舒服，这款车虽然说没有天窗，但是在采光方面还是不错的，车内也不会感觉到很压抑，总体来说内饰还是挺满意的。 空间：我是一个200斤的胖子，前排对我来说比较友好，但是后排稍微有一点点挤，但是也能坐进去，我开车主要是在市内活动，平时没有什么人坐我的车，如果要是买东西的话，我一般都会把东西放在后排，车内的储物空间还是不错的，一些小型的物件也能放进去，一开始觉得后备箱应该不是很大，但打开之后才发现，其实买些礼盒牛奶或者是一个行李也能放进去空间，还是挺让人惊讶的。 续航：这款车的续航是300km，而且是支持快充的，差不多40分钟的时间就可以充进去80%的电量，这款车配备的是三元锂电池，这种电池在稳定方面比磷酸铁锂更好一些，而且耐高温使用频繁的话还是这种三元锂电池更好，而且当时买车的时候，他们给我承诺的是8年或者是15万公里，都是有质保的，总体感觉这个服务还是很贴心的，而且电池还配备了加热系统，就算天气特别凉，电池内的活性也是比较好的。 配置：车子配有ABS，主副驾驶安全气囊，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，总体来说这个配置是完全够用的，我觉得后期应该再加装一个行车记录仪，不过当时买车的时候4S店已经送了一个并且在交车之前就把这个行车记录仪帮我安装上，我觉得这点还是非常贴心的。 动力和操作感：这款车的动力方面确实不错，它的最大扭矩可以达到220，也就是说这辆车无论是在市内或者是上高速行驶，都是完全可以的，包括这辆车的方向感控制感也不错，方向盘是没有那种虚位的感觉，在车辆低速的情况下方向盘还是挺轻松的转速的，跑快点之后，车子的方向又比较重，整体来说操作性比较强，是比较容易上手的一辆车。 舒适度：这辆车总体来说还是挺舒服的，前后悬架都是采用的独立悬架，再过一些坑洼路段或者是颠簸路段的时候，前排和后排都是比较舒服的，没有太多的感觉，座椅的材质使用的是仿皮，摸起来是比较舒服的，但是座椅感觉有一点点硬，坐久了有一点不舒服，大家最好在后期换一个比较软的垫子。 缺点： 1、觉得刹车稍微有点硬，感觉是属于那种有自己脾气的汽车，还需要驾驶员适应一下。 2、刚买回来的时候，车内还是有点新车的味道，我买了竹炭包，差不多放了两周时间就没有了。 总体：这辆车的性价比还是非常高的，他的一个扭矩是在同等价位之中算是较高的存在了，这辆车的加速性能也比较好，你只用它来城市代步，说实话还有一点点浪费，我觉得你完全可以开这辆车上高速或者是去附近城市游玩，这辆车都是可以实现的，如果你也喜欢这辆汽车，我建议你去试驾一下。

点评车型: 2021款悦虎 32.85KWh 两驱精灵版

3.71分“良好”

【最满意】悦虎的外观整体小巧圆润，基本上看不见什么有棱角的设计。封闭式的前脸、饱满的引擎盖上的英文loog，说实在的有点路虎的影子。分体式的大灯设计，上方狭长的灯条设计的很有特点，车头盖板下方隐藏着充电插口，支持快慢充。悦虎的整体外观设计的还是很有辨识度的。 【乘坐体验】悦虎虽然是辆小车，但像玩车弟这样180的身材，在后排头部还有一圈的空间，但腿部空间会小点，大概还有4指的距离，后排的座椅靠背设计的很直，舒适感会有点欠缺。后备箱支持放倒，扩展了车内的使用空间。 【驾驶感受】动力方面，搭载的是一台最大功率62kw(84Ps)，最大扭矩220N·m的电动机。与之匹配的是一台电动车单速变速箱。电池容量32.85kWh，快充0.6小时。续航为NEDC工况续航里程为300km，整体的动力表现还不错。动力响应会比较快，换挡也会比较平稳，起步超车没有太大的问题，符合城市通勤的需求。

点评车型: 2021款悦虎 32.85KWh 两驱精灵版

4.57分“优秀”

我感觉吧开啦一个月 最快能开到一百多 没必要买这这么快 代步车就是个上班下班的时候，嗯，跑得也很快。小型的suv，嗯，怎么说呢？哎，看近看很大，远看很小，但是停车很好停，嗯，挺方便的。 没电的时候去充电里装，充满桩充满差不多有一个小时左右吧，嗯，差不多能划个30左右。差不多能跑个300公里吧。我感觉挺好了，这个车。开部车挺方便的，买车得考虑好，我感觉这个车还行，买了，不后悔。 外观:这款车特别帅气，包括它的前脸比较个性化，LED的大灯确实确实设计的特别，从侧面看能看到一些肌肉的感觉，包括车顶上面有一个后溜式的设计，尾部贯穿车的刹车灯，给这辆车增加了一些动感，外观是比较满意的 内饰: 10万以内的汽车，我觉得内饰一般都是塑料为主，不过这款车虽然不是特别豪华，但是非常精致，一看的就是用心设计过的，包括车T字区的挂档是按钮，非常贴心的设计的大的一些，有很多车型设计都非常小，扭起来特别不舒服， 说没有天窗，但是在采光方面还是不是不会感觉到很压抑，总体来说内饰还是挺满意的

整体造型圆润可爱😊比较有亲和力 车子不大，也不小，非常好，停车 动力方面，这个车最大功率84马力，峰值扭矩为220牛米，充满一次电，可以跑300公里 采用的铝合金轮毂，四轮独立悬挂，四轮碟刹，以及185的玛吉斯轮胎，抓地力更强，安全系数更高，全车的光源都是LED的，加上动感贯穿式的后尾灯，在夜间行车中辨识度极强。 内饰方面，一键启动，全液晶仪表盘，以及八英寸的多媒体娱乐系统，带有车联网以及手机远程操控，真皮座椅，四轮一键升降带防夹手的玻璃……