雪佛兰科鲁泽

其他车企双离合都是配的涡轮增压的发动机，只有科鲁泽自吸配双离合。感觉怪怪的。配不了6at配钢链cvt我觉得也行。现在科鲁泽给我的感觉就是不让消费者爽。22内饰，23双离合，总要找个地方隔应你一下。

我觉得1.5升配个钢链CVT最好，又省油又耐用。 At成本高，重回6at，不一定。买科鲁泽1.3 t+6AT动力挺不错，到目前质量没有问题。

同个价位的车没什么区别，就是给你6at也是一般的品质

你想的有点多，成本都是越改越省的，怎么会往贵了改款。这几年一直在偷偷摸摸减配。安吉星、加热、主驾电动+高低。这种减配。。。

美国全球最发达国家，喷子们担心别人技术

我的22款6AT油耗又低，车机正常好开好用不错的性价比

通用的6AT没想象中那么好，变速箱过滤网无法更换，只能拆开变速箱，双离合起码在设计上不会犯这样的错误

以前觉得它内饰丑，没有大连屏，没有自动驻车，现在这些都有了又换成双离合了，只能说人无完人车无完车，在有算的预算内自己能接受就好，如果啥子都想要那就把预算加高点

喷子们，技术在不断进步，都说CVT双离合烂，你看看哪个豪车不是双离合cvt。现在大多都双离合cvt了吧

美系做CVT和6at赶不上日韩德系但是做双离合它居首位

自动启停不取消，不会买

通用6AT？金属搅拌机？

双离合不比金属搅拌机6at强多了

这个价格，注定配湿式双离合，总比干式的要好吧，多多少少有点驾驶体验的，你不觉得CVT变速箱基本上都在十万以下的车上吗？七八万给你配个湿式双离合挺好

买1.3t不得了

那可说不准 不过近两年应该不会改款了

at变速箱成本高

买的1.3 感觉难民中的战斗机，有钱上迈锐宝啊

双离合不好么，. at这么费油

自作孽不可活