2022-12-28发布于:问界M5车友圈
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了1826公里,续航情况如下。 车子是问界M5 2022款M5 EV 两驱标准版,主要在成都行驶。 在室外温度是6℃的情况下,可以跑420公里。百公里耗电量17.8KWh。 12月份提的ev后驱,平常以城市通勤为主,每天早晨先送娃去学校,然后我去上班,上下班通勤路程65-70公里之间。最近加了满电,想试试续航到底能跑多远,因为明天临时有事要跑点远路,所以目前测算是从100%-27%,共行驶了310.4公里,按比例计算310.4/0.73=425.21公里。如果按能耗17.8千瓦时计算,可以行驶80/17.8*100=449.43。取平均值为435公里左右,达成率435/620*100=70.16%。马马虎虎的样子。主要是成都的冬天并不是很冷,最近室温一般是2-9℃,舒适模式,测试时全程开一档25度空调,续航不及预期的主要原因可能还是堵车,速度见附图。期待二十多度的春夏之间的能耗。 另,提车不久跑了趟高速,当时四个偏瘦的成年人,高速时速110公里左右,300公里高速+50公里山路,勉强能跑四百公里。高速比市区让我满意。
我一直怀疑他这个续航在虚标,比增城多40度电,续航却多了400多,看了车主测试,果然虚标了,和增城差不多
主要是两个标准不一样,增程两百公里是wltc标准,纯电的620是cltc标准,cltc标准比较水。纯电按电池量和风阻系数五百多应该能实现。
能耗开到16以下就能做到500
@喊我老周123:主要是两个标准不一样,增程两百公里是wltc标准,纯电的620是cltc标准,cltc标准比较水。纯电按电池量和风阻系数五百多应该能实现。
我四驱的表显21.5度电,我12.12提车,开了1700公里不到,我估计只能开360左右
四驱一方面本来就费电些。另一方面脚法慢慢练出来的,我整体累积的18.6,一开始肯定不习惯会踩费电些,现在我随便踩了
电车相比油车已经很省了,我油车之前一年杂七杂八差不多要要五万块开销也得开,躲不掉
@喊我老周123:四驱一方面本来就费电些。另一方面脚法慢慢练出来的,我整体累积的18.6,一开始肯定不习惯会踩费电些,现在我随便踩了
温度起来后可以关空调 用座椅加热 空调的确费电
空调都没注意过,一直自动开启的,很费电吗?
制热非常费电
@喊我老周123:空调都没注意过,一直自动开启的,很费电吗?
这续航可以了,我那小海豚这天气续航五折!
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