喊我老周123

取个好名字123456：那些开出15往下电耗的，平均车速三四十码，有啥说服力？开电瓶车好了干嘛买汽车。 我说下我的实际电耗：舒适模式，每天正常上下班高架80-100码，单程25公里（20公里高架路），轻微暴力驾驶，入冬到现在车上空调30度1档没关过，充满电大概跑310公里。 车友们你们续航跑多少呢？平均车速等于电瓶车的请忽略。

喊我老周123：这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了3243公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是问界M5 2022款M5 EV 两驱标准版，在成都开得比较多些。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑520公里。百公里耗电量14.5KWh。 春天来了，万物复苏，又到了动物们交配的季节。咳咳，言归正传。 昨天下午温度暖，室外15℃，这是测试续航的好时机，五点从单位出发，六点左右到家，全程34公里，9公里高速，剩下是城市高架和三环，红绿灯少，没有开空调和座椅加热等，具体能耗见图。使用的是舒适模式，按14.1千瓦每百公里的能耗可以开567公里；按照77%电耗到70%多电行驶了34.3公里满电可能能开500-520之间。但今天早晨又跑了一次，室外温度5℃左右，开了半程的空调（25℃，2档风）14.5的能耗可以开551公里，按70%到64%行驶了31.7公里满电可能能跑511公里。 考虑到电量96%以上没有动能回收，实际可能还会略短些。另外，升级后的小计里程能耗表有点欢乐表的意思，之前都没有这么低的嘛。。。供参考。

喊我老周123：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1826公里，续航情况如下。 车子是问界M5 2022款M5 EV 两驱标准版，主要在成都行驶。 在室外温度是6℃的情况下，可以跑420公里。百公里耗电量17.8KWh。 12月份提的ev后驱，平常以城市通勤为主，每天早晨先送娃去学校，然后我去上班，上下班通勤路程65-70公里之间。最近加了满电，想试试续航到底能跑多远，因为明天临时有事要跑点远路，所以目前测算是从100%-27%，共行驶了310.4公里，按比例计算310.4/0.73=425.21公里。如果按能耗17.8千瓦时计算，可以行驶80/17.8*100=449.43。取平均值为435公里左右，达成率435/620*100=70.16%。马马虎虎的样子。主要是成都的冬天并不是很冷，最近室温一般是2-9℃，舒适模式，测试时全程开一档25度空调，续航不及预期的主要原因可能还是堵车，速度见附图。期待二十多度的春夏之间的能耗。 另，提车不久跑了趟高速，当时四个偏瘦的成年人，高速时速110公里左右，300公里高速+50公里山路，勉强能跑四百公里。高速比市区让我满意。

喊我老周123：昨天定了问界M5 ev 后驱，订完后看到爬成佛坡，有点尴尬。。。考虑市内开开，偶尔长途也就释然了。 现在主要担心续航和自动驾驶。续航希望市内能500+吧，再打折高速就更扛不住了。自动驾驶装的博世的模块，不晓得后期有升级空间吗？ 订车送了些华为券等杂七杂八东西，可能价值有小一万，销售不让明说。最近买车其他兄弟可以使劲磨一磨。。