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Herman小王
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
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2022-12-13发布于:哈弗H6 PHEV车友圈
远程控制车子提前开空调开了4分钟,电耗880多里程从46公里掉到22公里,电量从80%掉到30%,已经不止一次出现这种问题了,这种耗电速度太快了,怀疑是不是模组匹配有问题,我的是55KM的磷酸铁锂
哈弗H6 PHEV
开车闯江湖
我的110km慢充,满电开空调,行驶24km电量从满电掉到21%电量,合计80%的电只行驶了24km,还发动机介入少了一会油。
取个逼名真难
太离谱了
主要是开空调制热太费电,空调制热效果不错,冬季不开空调电量比厂家宣称的少一点而已
@取个逼名真难:太离谱了
芮苳
4分钟空调,电量从80%掉到30%,这怎么都不正常啊!上面还能洗是认真的么?
独舞华尔兹16206224
这就是比亚迪所说的异常掉电,电池压差大
是的,车友群里有人出现过异常掉电的问题,后来好像是换电池了。
@独舞华尔兹16206224:这就是比亚迪所说的异常掉电,电池压差大
幸运的木头
.万
第一,本来磷酸铁锂抗低温能力就弱,加上电池小,更是雪上加霜。第二,启动空调,同时也会启动电池自加热的,那玩意也耗电。
老司机789789
.万
长城空调效果好,你看懂车帝冬测就明白了
zhuzi0720
制热效果太好所以魏全程不制热吗?
拿铁是标定有问题,实际上手动空调制热挺好的;闪电猫排第一
@zhuzi0720:制热效果太好所以魏全程不制热吗?
勇敢098
如果温度低 应该算正常的吧 本来就是55*0.7的续航而且还要保电30% 加温度低 就更加少了
Herman小王 · 哈弗H6 PHEV车主·车龄2年作者
和温度有一点关系,我开车20多分钟也没有这么快的掉电量,我原地开空调4分钟掉电880
用户1011392425698
磷酸铁锂的特性吧,用满充校准下电量看看,能把磷酸铁锂吹上天的,得多亏byd
NPC平民069
建议去直接申请售后,已经满足三电质保更换电池条件了
J木头J
如果是零下,那么正常,如果是零上请去4s看看。我前一阵开秦dmi120公里零下4℃续航只能跑70公里左右。
热心清风5I
发动机不能发电吗?
用户8725340603355
下次充电、保温,充满后电池温度正常再开出去跑一跑,看看是否正常,有可能是磷酸铁锂电池低温时计算电量不准。
心渡映中月
宋PLUS DM车主·车龄3年
北方建议三元里和比亚迪的磷酸铁锂
Jasonh135
电池有问题了
.万
你这可以免费换电池了
云海浸芳华
掉那么快,可能电池有异常吧
我喜欢娃哈哈水
55km的冬天不耐抗。
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