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丁SIR要减肥
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2022-12-11发布于:摩卡PHEV车友圈
驾驶模式:混动,标准模式 行驶速度:90-100km/小时 出现问题:发动机不启动一直纯电行驶,说好的智能混动2档DHT呢?请教大神解答
摩卡PHEV
蓝色胖河马
摩卡PHEV车主·车龄2年
这么多电,发动机都不屑转动,你设置个80%保电就可以用油了,目前的混动逻辑是优先用电。
丁SIR要减肥作者
高速应该是发动机的最佳工况,这样用电太浪费也配不上摩卡的智能DHT。
蓝色胖河马 · 摩卡PHEV车主·车龄2年
等这个月的油电双降固件,说到底这车的硬件是绝对的合理够用的,就是一些软件控制需要进一步优化迭代
@丁SIR要减肥:高速应该是发动机的最佳工况,这样用电太浪费也配不上摩卡的智能DHT。
哈弗H8傲九天
星途瑶光C-DM车主·新提车
只要大电池有电,除非是急加速,发动机一直都不会启动的
魏牌摩卡徐通
之前车辆软件策略是有电的情况下优先用电,在急加速和整车功率需求较大的情况下也会临时启动发动机,在车辆电量不足、馈电的情况下才会正式进入混动模式,目前新版软件已新增了智能混动模式,可以在电量充足的情况下根据行驶速度、功率需求来自动调节车辆是用电驱动还是用油驱动。
老司机789789
那什么时候上线呢?
woody鲸鱼
现在车主在内测了,不知道月底能否推正式版
@老司机789789:那什么时候上线呢?
用户2643943995057
把保电量设置高一点,就是要重新拖一下保电那个进度条,如果保电设置低,或者默认没有设置,系统是先消耗电能的。
所以说还有待改进,应该根据车速选择驱动方式。
别跟我杠你个逗比 · 摩卡PHEV车主·车龄2年
你得先去了解这车原来的设定,再了解下功能,对于新手小白先不要提意见,先摸索规律更合适
@丁SIR要减肥:所以说还有待改进,应该根据车速选择驱动方式。
李再二
应该专门设置一个高速模式,再100以上,发动机和电协同工作
国产小巨星
电量太充足了,电量保持率太低比如说你还有80%电量,但是你的电量保持率在25%,那还有60%左右的电,他就就会先用电来跟,知道了吧你跑高速的时候,电量在总电量剩在50%,然后你把那个保持电量调到百分之七十八十,你看发动机转不转?
建议新增一个纯油模式,让喜欢开油车的车主过过瘾
爱喝摩卡的牛板筋
等智能保电,油电双降
hswjxjx
我的车目前时速140的话就会开启发动机。
雨红莲天舞
非要140?早超速了
昔日雨亭
它的逻辑是时速超过130就混动,不然优先用电。
夏尼玛婵琥
X-BOW车主·车龄5年
万
纯电续航150多,电太多了,电池没地方装电了…… 发动机驱动车辆行驶的同时还会给电池补电,你这都满电了,此时发动机工作,是在浪费燃油。 你可以试试油门跺到底,发动机就起来干活了
李策拉拉裤
因为你电太多了
00后摩卡p车主
摩卡PHEV车主·车龄3年
你踩到130。发动机就介入了
飞法卖萌五十次
这车的混动逻辑是优先用电的,你要么开快点要么电低点,或者开启运动模式,直接就介入了
回复楼主