一些日本吹嘴太硬,大家要是玩车就学学汽车理论,汽油发动机,柴油发动机,电动车的电机,三大件发动机变速箱底盘,然后不同的车系选几个典型开开玩玩再评论,他妈的一辈子就开一种车,最多换个一辆二辆,连别的车系典型都没开过,有什么资格在这里傻比比,真是闲得蛋疼
一个破英朗开六七年,你也敢谈玩车?开出去人不嫌弃狗见到都要吠多几声吧
我从84年干了三年汽车修理工,开过货车轿车面包吉普除了大客没开过,现在家里每个人一辆车,我自己两台车这个英朗是手动挡还有一台自动挡,准备再弄个SUV玩玩,你多大年纪玩了几部车,代步工具干嘛非得年年换吗?你是富几代?要饭的话狗都咬,玩什么车?
@途程万里:一个破英朗开六七年,你也敢谈玩车?开出去人不嫌弃狗见到都要吠多几声吧
1.4T 150马力比1.5T 193马力强,你这么一说我就信了
兄弟,马力和扭矩有啥关系?你193马力代表的速度极限,是功率。扭矩代表的是加速度极限。学过高中物理的都知道加速度大肯定加速快,你193马力我可能跑20分钟才能到达最大马力功率,但是人家150马力扭矩大估计3分钟就能达到最大马力功率功率,这会懂了没?这就是所谓的爆发力,这就好比400米冠军和100米冠军赛跑,你400米指定不行
扭矩大提速快 马力大速度极限大有车的都知道,兄弟你是没仔细看没看他说的是120之后没信心了,意思是上不去了,这里指的是速度极限,不是我抬杠四轮车扭矩大不大?能跑过QQ吗?抛开马力谈扭矩是没有意义的
@yfbjvghj:兄弟,马力和扭矩有啥关系?你193马力代表的速度极限,是功率。扭矩代表的是加速度极限。学过高中物理的都知道加速度大肯定加速快,你193马力我可能跑20分钟才能到达最大马力功率,但是人家150马力扭矩大估计3分钟就能达到最大马力功率功率,这会懂了没?这就是所谓的爆发力,这就好比400米冠军和100米冠军赛跑,你400米指定不行
CRV铁皮车,我用一根手指都能把它按变形。我也不多说日系车不好,反正命是你自己的,殡仪馆床位还有很多。
大众好车,我记得途观有个经理试车好像死里面了吧
开你的雅迪最安全,躺路上靠铲铲起来。哦,不对雅迪还是一线品牌你也买不起,你的应该是稚迪
crv不适合急加速。开这个车性格要随着车来,温柔点。。动力家用还是够了。这么多年下来保有量在那放着呢,故障率低,用车成本低。老款的价钱还可以,优惠两个多呢,新款的有点小贵。
怎么不适合急加速?你以为CVT急加速就是光变速箱空转呗
我这急性子的人,一脚能把链条干断
@听风说雨来了:怎么不适合急加速?你以为CVT急加速就是光变速箱空转呗
日系车主都是人适应车
大众1.4发动机爆发力好动力来的直接更快 但超100就开始乏力 本田1.5是高转速后段要好些 平常开最多地板油几秒所以1.4体验感觉动力更好 要是一直地板油1.5后段加速马力的优势就来啦
大众1.4超100乏力?大众五六十到一百四五随踩随有 试下就知道了
@一拳闪闪:大众1.4发动机爆发力好动力来的直接更快 但超100就开始乏力 本田1.5是高转速后段要好些 平常开最多地板油几秒所以1.4体验感觉动力更好 要是一直地板油1.5后段加速马力的优势就来啦
Cvt高速飙车是短板,但拥堵市区走走停停还是放心大胆开,途岳的干式双离合就算了吧,开着心里总惦记机电单元烧坏了,离合器片磨坏了,另一个途岳落地价跟crv也不是一个档次
途岳也有湿式的
都一个熊样
@头条用户:途岳也有湿式的
人说的是2.0的 1.4的就不要凑合了
说的是1.4 CRV 是那个号称190马力的,不是黑 真的是事实 高速确实日系比不上德系
CR-V啥时候有1.4的了?
@用户7546171850667:说的是1.4 CRV 是那个号称190马力的,不是黑 真的是事实 高速确实日系比不上德系
我并不是引战,我自己前几个月买的途岳 今天有机会开了同事的CRV开了下高速 确实感比不上我的途岳 这是事实 没有黑
途岳比crv 轻了200公斤
CVT脱的后腿
大众宾利、大众保时捷、大众奥迪,一个破本田车能比得过的吗?!
大众奔驰,大众宝马
说的好,买豪华车的都是韭菜,买大众才是真懂车
crv隔音接受不了,别的方面还行。
这话没毛病
确实,隔音真的一言难尽
黑子!奥德赛190还有推背感呢!
保守了吧,油门轻轻一下,马赫环都出来了
哈哈哈哈哈哈哈哈
@用户3414979589633:保守了吧,油门轻轻一下,马赫环都出来了
回复楼主