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300h咯，525配置多抠你肯定有数acc电调方向盘座椅通风啥的都没也就算了，连喇叭都和我老思域一样只舍得给6个，525这可是落地超40的车…
评论发表于2022-11-14还真是 给人一种打肿脸的感觉，虽然销售总和我说动力够用525也比300h快
回复发表于2022-11-15525就是买一个标，这年头，这配置，42万，简直丧心病狂，但凡配置高点，5系销量估计还得涨3成。
@Regon1015：还真是 给人一种打肿脸的感觉，虽然销售总和我说动力够用525也比300h快
回复发表于2022-11-15
我之前也是有看宝马 综合起来还是选择300h
评论发表于2022-11-13也是臻享的配置么？
回复发表于2022-11-14臻享我们这边没有现车 要等两个月 我提了卓越
@Regon1015：也是臻享的配置么？
回复发表于2022-11-14
es不直接排除？？除了省油，一无是处舒适性开不出来，730，ls，A7，A6都开过，开不出感觉
评论发表于2022-11-15你开不出来不代表其他人都开不出来，还是各人按照各人喜欢的去做吧。买车我觉得除了看经济条件就是看个人喜好。
回复发表于2022-11-15关键这玩意儿综合用料也拉闸？现实碰撞被领克撞废，测试碰撞门打不开，没有sos人工救助，没有双闪，虽然谁都不是奔着撞车去买车的，但是谁能确定那个幸运儿不是自己？出车祸的人都认为自己这辈子不会有事儿
@安起起啊：你开不出来不代表其他人都开不出来，还是各人按照各人喜欢的去做吧。买车我觉得除了看经济条件就是看个人喜好。
回复发表于2022-11-15
一句话，直接银灰限定
评论发表于2022-11-13- 回复发表于2022-11-15
银辉限定我也看了，哪里都好，就是那个轮毂看着实在像老代
回复发表于2022-11-16
从动力下手，如果对动力没要求，无脑300。对动力有要求的，上525。我的就是300臻享，不后悔系列。万物都有好与坏的一面，不用比较得辣么清楚
评论发表于2022-11-13嗯嗯多谢啊，300h我感觉动力输出足够线性，只是爆发力不够，北京市区开应该够了
回复发表于2022-11-14早说北京市区啊，肯定无脑es300h啊，全速域自适应巡航，开上5年10万公里混动多的钱就回本了。
@Regon1015：嗯嗯多谢啊，300h我感觉动力输出足够线性，只是爆发力不够，北京市区开应该够了
回复发表于2022-11-19
宝马一定要买530i或者530li。es么300h起 确实非常非常让人纠结的两款车。 我自己因为有一辆e300l了。所以淘汰了530li 选了es300h卓越版。 还有一个小tips。如果你跟我一样冲着传说中雷克萨斯的品质可靠性去的。那么你要指定九州宫田生产的。如果不是那么就不要跟店里谈好。如果这家店没有你就去换一家。
评论发表于2022-11-15我的感觉是在日常城市道路开，300h比5e舒服。高速来说5e都不错。从品牌来说我选奔驰，宝马有点张扬，不适合我的性格。
回复发表于2022-11-15日本其他工厂不行吗
回复发表于2022-11-15
新款es我没有，老款es350顶配家里有过，车子开了18万km换掉的，车子大问题不多，小问题也有。但是鉴于车身刚性的问题，开几年以后，车子会有松散的感觉，这也是为什么很多日本车开久了以后都有这样的感觉。现款的不清楚，但是希望买前考虑一下这个问题，因为很少有人会提这个。
评论发表于2022-11-1518万km底盘松散，有没有可能是球头连杆老化？车买来只会大小保养，底盘不知道整备换损耗件，什么车不松散？
回复发表于2022-11-15不你没有理解这个松散的概念，跟你行走系统上哪点橡胶件关系不大。是车身框架整体刚性不足在使用中金属疲劳或者其他原因让车子原先组装间隙变大。而车身刚性相对较好的车就会降低或者延迟这种问题出现的情况。我的辉腾相对而言在行驶19万公里以后松散的情况不那么明显，而且还撞过。
@EternalT：18万km底盘松散，有没有可能是球头连杆老化？车买来只会大小保养，底盘不知道整备换损耗件，什么车不松散？
回复发表于2022-11-15
你看的2台车刚好是我家的两台。跑城区高速多就5系，市区通勤ES300。宝马后续质量不好，前5年没什么毛病。个人感觉5系偏长了5米以内好开点，然后音响不好，买宝马喜欢听歌还是要选音响。ES300刚买开了一个月，高速上噪音和加速能力不如5系。下了高速隔音比5好非常多，加速差不多，因为是混动的，油门ES比较跟脚。整体质感上面日本车比德国车单薄点，但是内饰用料ES好点。
评论发表于2022-11-13老哥你说的都是实话，这俩车长度一个4975一个4976，视角效果上ES更长。另外ES动力我觉得很线性，油门调的也比较硬很跟脚，除了爆发力不够以外感觉没啥毛病
回复发表于2022-11-14看错了以为你发的525Li 如果是525I的话525I后驱转弯半径就小了，那525I掉头会方便好多。525LI长的那10来公分除了面子上好看点，实际开的话有点累赘了。
回复发表于2022-11-14
现在300瑧享42内落地了吧
评论发表于2022-11-13你做梦呢吧孩子
回复发表于2022-11-13昨天我刚谈42落地，不过要我贷款25个W，我再看看能不能再少点。利息2万多，也没划算到哪里去
回复发表于2022-11-13
纯粹为了开车，就雷克萨斯吧，当然不是说的驾驶乐趣这块。
评论发表于2023-09-02es何德何能能跟56e比较了？就算是300的es，车子一样安全性堪忧。
评论发表于2022-11-16勤修车安全性怎么能不高呢？个把月就去修理厂检查一次的车安全性肯定高。
回复发表于2022-11-16啊对对对，我们别的车都是个把月就往修理厂跑的
@人生海海kkkkk：勤修车安全性怎么能不高呢？个把月就去修理厂检查一次的车安全性肯定高。
回复发表于2022-11-17
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回复楼主