这是我在乌海奔宁夏国道陷的车,赶上修路。不要说四驱有用没用,四驱车遇上这事倒车就能脱险,两驱我们用铁锹挖坑又垫石头,最后路边找的车帮拽出来的。甭管什么放式的四驱,总归来说也是四驱,就是比前驱的好,起码雨雪防滑,稳定性好,脱困能力强。
正解
老乡吗?
不越野的话,2.0T适时四驱完全够用,无论开空调、爬坡、满载 均能胜任; 适时四驱分为: ①中央差速器+一把差速锁(四驱介入后,后轮动力各分配50%); ②中央差速器+2把差速锁(四驱介入后,后轮动力0%-100%、100%-0%,根据两个后轮不同打滑程度 自动实时分配调整),两把差速锁优于一把; 适时四驱可用于轻度越野,接近角、离去角不磕碰的路线基本都可以通过。
买三大妈的大多追求低油耗,龟速压车是否对他人造成影响 不在他们考虑范围内; 买丐版说高配没用的,他们是真的不知道座椅通风、加热、盘加热、自适用巡航、抬头显示等功能带来的舒适与安全吗,不,他们是想用最低的价格,跨越更高的阶层; 至于说适时四驱很鸡肋的,问问他们开过没,如果两驱和四驱同价位,猜猜他们会选啥…… 只有婚姻不幸者才会说婚姻是爱情的坟墓……
精辟啊
@大刀屠龙斩:买三大妈的大多追求低油耗,龟速压车是否对他人造成影响 不在他们考虑范围内; 买丐版说高配没用的,他们是真的不知道座椅通风、加热、盘加热、自适用巡航、抬头显示等功能带来的舒适与安全吗,不,他们是想用最低的价格,跨越更高的阶层; 至于说适时四驱很鸡肋的,问问他们开过没,如果两驱和四驱同价位,猜猜他们会选啥…… 只有婚姻不幸者才会说婚姻是爱情的坟墓……
分时四驱那是专业的越野车,两驱和四驱切换由人为控制,适合专门玩越野的人,全时四区那是贵的越野车,适合有钱人,适时四期,那是由电脑根据路况判断切换两期和四期,专业越野能力要差一些,普通烂路没问题,但是综合价格,油耗,舒适性各方面更适合普通大众。另外,在动力底盘调校轮胎等配置相同的情况下,差速锁是脱困能力强弱的标志。这么跟你说吧,大狗四驱配了一把后桥机械差速锁,比电子限滑可靠,它在20万以内的城市SUV当中通过性和脱困能力不输任何车
很多性能轿车同样是全时四驱。
大狗全时四驱,不开锁情况下前轮95动力,后轮5动力,开锁情况下各50
哪来的全时
正常是前桥95%,四驱模式下,后桥最多50%,锁是后桥上的,只锁后轮而已。
大狗一定要上四驱,上四驱,上四驱。重要的事情说三遍,大狗的四驱绝对不是同价位的城市SUV能比的,四十万万以内城市SUV也几乎无敌手。
对的 也就吉普和斯巴鲁有
斯巴鲁森林人都不是啸天犬的对手,除非是自由光四驱顶配。
@劈柴喂马3L8u:对的 也就吉普和斯巴鲁有
你去某音搜搜知名嚯大狗小王子:老老老老东 你看他的视频你就知道大狗四驱多强悍了 但是有一说一 你不能和坦克300比 定位不一样。
这么说我心里有底了,谢谢!
我也看他的视频,没想到狗子那么强悍,我自己买了h6s,我朋友买了大狗现在感觉把我羡慕坏了
预算超20那就300或者bj40.60 如果预算20以内四驱狗子还是不错的
哈弗H9:当我不存在
超预算了吧?
@呵护8122:哈弗H9:当我不存在
请看看价位再说好不好,同等价位下,大狗是最牛逼的
回复楼主