认证：哈弗大狗车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Iiihgg
#进圈打卡-哈弗大狗现在也没啥改的了，下个月改个侧踏。明年走西藏时候加个挑战者行李架。就坐等前后锰钢竞技杠了😆从去年提车一直背着老婆偷偷攒钱买改装件。总算快毕业了🤣
大狗没有什么过人的越野能力？就是不知道你是不是四驱的。你要是个倆驱就别说话了。你没资格说这个问题。因为倆驱就是一普通的suv，和四驱不是一个车。别扯越野。我的四驱带锁。升高2.5寸。换全车减震全车加强簧。和我们这车队出去穿越河床加沙地。半个轮胎深的沙子。车队吉姆尼，霸道牧马人，四驱长城风骏，212我一台大狗。穿越走了俩个多小时。中途吉姆尼陷车自己出去。全车大狗没有一点问题没有开锁纯靠四驱。去年去的一趟鄂尔多斯库布齐沙漠穿沙骑刀锋没有一点问题。不说三十万价位，光二十万上下区间四驱大狗吊打其他城市suv
西风摄魂：查资料说哈弗H6的底盘高度是190mm，但满载后会下降到150mm。而哈弗大狗的底盘高度是200mm，但没有查到满载后高度是多少，会不会下降到16mm。大家有知道的吗？ 另外查了一些城市SUV的数据，发现很多城市SUV的底盘高度超过了200mm。说明什么呢？说明哈弗大狗确实没有什么过人的越野能力（加了差速锁的版本通过能力强一点）。不过呢，仔细想一想这也没有什么奇怪的。毕竟定位在那里，大狗还要兼顾市区通勤呢。再说啦，底盘高度太高了，车身稳定性就不会太好……
昨天好不容易休息一天，开着狗子和媳妇进山遛一遛。越往里走路学不好走都是大石头。需要把原厂的塑料底盘护甲换了。我的是哮天犬，动力嗷嗷的猛。轻度中度一点毛病没用。上个月去过沙漠。因为之前没去过沙漠。还就自己一辆车不敢往里面开。只在沙漠边上跑。开了锁速度起来够用。at胎抓地确实可以，有和我一样平常想出去小越野啥的可以直接上2.0顶配，只要不重度越野，一般的轻度中度越野没一点问题。1.5的就算了，动力真的差，如果只是在城里就买1.5。否则还是直接上2.0吧。 油耗还是很满意的，上个月提车到现在1700公里。城里正常开10个左右。开运动跑12-13个。 给大家做一个参考
看四个轮子都是扁的好像，感觉气不足
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