10月30日提车日记（喜提PHEV）

2022年10月30日，农历十月初六，星期天，晴，诸事皆宜😍 今天，提车啦！ 我是个冲动型理性消费者（有点绕😂）。 原来的奇骏开了7年多了，一切正常（近期空调蒸发箱出问题，搞了几次没彻底，有点恼火，后面花2000大洋换了），上下班通勤来回不到15公里（有点不好意思说），对换车没有什么需求，换个国产车也更谈不上为了面子（这方面也没需求）。 9月份，被开着领克05的兄弟勾引，说领克好，国庆长假由于疫情，原则上不建议出广州（有些单位要遵守，你们懂的。搞到老家外甥的婚礼都没能参加，有些遗憾），于是，10月2日闲来没事，带着家人一起去附近的4s看了一下车（其实就我一个人看，小孩就是去玩的，刚好有别的小孩在，玩的很欢，以至于后面还想去看车，其实为了玩，老婆随便摸两下，看小孩为主了，大家是不是有共鸣）。到店直奔主题——09，看完试驾了一下，比奇骏爽很多（此处省略5000字，试过的都知道）。 于是，有点躁动……（根本没有刚性需求） 国庆假期，又顺道看了凯迪拉克XT6，内饰直接劝退了，试驾都没试（没有欲望）。7号去试了皇冠陆放（经营汽车维修店朋友推荐的，他们的角度是日本车问题少，这也是事实，开的奇骏就是这个情况），操控还行，前半段提速还行，后半段光有发动声音，没有加速度，丰田混动技术，都这个尿性。车头有点高，我的个头（不到1.7）站边上有压迫感，内饰有点粗糙……放弃。 10月16日，领克厂家在广州白云搞了试驾，报名参加了，体验不错……此刻，基本上就确认过眼神：这是我想要的 试驾活动当天，也看了新款EMP远航版的样车（没给试驾），没有太多额外的心动，标准PM版的减配甚至让我有点不爽，但也没完全否掉，毕竟，多了100公里的续航，多了快充，地台平了……但是没有霸气的前脸和拉风的四排出气孔 纠结了一段时间……，后来，我这么分析的： 第一，至于长续航，我有车库，家充方便，日常通勤距离短，2-4天充一次，也没什不方便； 第二，至于快充功能，插电混动车，在外面充电的概率真的不大（不信你试试）； 第三，对于底盘架构，还是觉得油版P版的所谓SPA更靠谱点，变速箱也是一样，新款魔改了（但愿更好吧）； 第四，至于价格，p版Halo加包，保险上牌全包33+（因为现车，劝老板不优惠有新款更不好卖了），软磨硬泡下送了件改色车衣（因为白色现车，董事长不喜欢白色）。PM版加包（不加的话，减配是大部分人接受不了的），不选终身质保的话（有点纠结），保险上牌下来差不多37（选终身质保又多0.8），少了接近4w（虽然不太在乎那几个w，毕竟是见识过股票一天都可以不见3w的人），但经济账得算：贵的这4w带来的好处，理性分析主要就是纯电续航多了100，那拿这4w来作为差异场景下的油费，不香吗？一年有多少次是60公里以上160公里以下的使用场景？！ 第五，外观，仁者见仁，不予置评。 综上，我理性分析后，不纠结了，10月26日确定下单p版加包，30日喜提白P 以上体会与分享，纯属个人感受，没有任何倾向性，希望车友们理性看待，不喜勿喷。 或许可以给纠结于P版（即emp性能版）还是emp远航版的09车友们一点参考。 用车还不到50公里，很多功能还要熟悉，反正目前总体上感觉挺爽，动力随脚随到（有次试动力模式下的弹射起步把老婆吓到了）。具体用车感受待续！