保电设置90%,然后用EV模式把电跑完,再切换到HEV模式,这时行驶中发动机会给电池充电(100公里大慨能充4,50公里的电),以此循环。我觉得是最经济的。
你确定用油发电更划算吗? 有些朋友说保电20%更好
你这个方法有人提到过,先EV用完,再保电90%回充几十公里,再EV,如此循环,说是续航里程长些。 还有人建议不考虑加速直接切换佛系长续航模式(20%保电),消耗完EV后发动机一直做工到目的地。 我的做法是先EV,消耗到10公里左右再设置保电60%,回充30~40公里再EV,反复循环。 3个方法高速路上不晓得哪个续航更长。 反正完全不保电油耗是真低。 但是到地方后想用EV模式的话最好留点电,找地方冲或者强回收。 我回老家一般会留40公里左右的纯电。