理论上串并联混动完全覆盖增程，导致增程高速下油耗更好。不过凡事看价格，这个价格的比亚迪底盘、刹车、加速都太次，100码以内也都是增程模式，宁愿少数高速多一两升油耗换全新的更好的底盘。

增程是纯电车缩小电池加个发电机。高速亏电油耗就算6、7个，也比油车费不了多少，可以接受。在城市可以完全当电车开，而油车城市油耗就起飞了。 别问为啥不买BYD，秦大妈看不上，汉大妈买不起，而且也等不起

增程器能起到的作用就是动能回收，能使刹车的势能还原到电能，按最基础的情况下来说，一个1.5L的内燃机油耗也高不到哪儿去。