闲着没事瞎算

搞得混动不启动发动机一样…

开了混动以后才觉得丰田这个设计理念在城市里用真是完美！堵车等红灯是最费油的时候然而它可以安静的像一个电车开着空调听着歌，主要是它不费油起步以后开始超车混动启动，油耗也不高，配合这套变速器简直完美 永远都不会有at换挡的顿挫不香么？还有一点！你上马路牙子可以很慢很慢的轻点油门很平顺的压上去，我以前开的油车怕磕坏钢圈和轮胎也是很慢很慢加油门 可以听到的是发动机嘶吼 还会上下溜！试问有多少朋友有我这个感受！总得来说我觉得小日本虽然不咋地，但是丰田这个混动技术真是不错，真的真的！

电池终身质保。必须硬性每次都到4S店的保养。保养费比外面贵不止一半。

在理，根据个人用车需求选择

这都什么时代了，一台纯油车一台纯电不就解决了吗。什么混动城市省钱 油车不管是大众 福特 通用配置都比丰田高价格都比丰田便宜，省下来的钱买台10万电车 随便踩

都她妈这个年代了，还买这配置的车，你们是不是都是70后！

自己开着舒服就完了，没什么保值不保值的，你看现在二手车贩子都快饿死了哪还有什么所谓好卖的车

混动陆放在加速时候那个撕叫声很难受

从油耗上说是这么个道理！但是还有驾驶感、舒适度等其他几个方面。

谁用谁知道

纯油！？我是回不去了，混动那个静，那个强力加速。不讲体感只算账不客观哦

就算这样，还是喜欢混动

开过混动之后你就不会想纯燃油了，那种静谧性燃油根本给不了你

是的

混动的静谧是燃油无法比的

要的是驾驶感受！油耗是小事！

一年开不到一万公里，买燃油版

一年至少开3万左右吧，1万的就买纯电了，平均每天都开不到30公里。买这个车就是用车频繁，不用充电，空间等各方面还行

半年开了两万公里……

看似有道理，实则偏差比较大。首先一年省3300这个数据过于保守，正常一年1.5万公里算省的钱远不止这个数字。第二是电池坏掉换要三万，如果8年内在保肯定不花钱，不在保基本8年后的车子都外面换，这个车子电池容量不大，换起来绝对到不了三万，估计万把块钱差不多了。最后是关于保值，这个现在说不好，保值的车通常是最低配的车，现在燃油中高配起步，并不适合很在意保值率的朋友。