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我还是不会买混动，理由：1.开的不多，一年不到1W公里的，绝对不划算，多出来的差价可以加N年油!2.没经过市场检验，性能、质量未知，别的不说，只要是新能源车、空调、暖风、更重的负载、电池寿命、换电费用都是问题，保养费用也肯定高于燃油车！3.燃油车有“五菱神车”质量口碑加持，可靠性至少比混动强，唯一的就是理论油耗可能高一点，实际也不一定，经常跑高速的话燃油版秒杀混动!3.如果考虑燃油车，我还是会选择手动挡，只有手动挡才能把动力发挥到极致，说实话这个1.5T147p参数真的很拉夸，同级别最弱的了，吉利、长安都做到180马力以上的，长安1.4T都有160，五菱太弱了,车又大又重，不知道开起来怎么样？希望燃油版车主发表真实感言!
评论发表于2022-10-15自己去试驾下就晓得动力强不强，它混动油门反应听厂家说0.1秒比起燃油快五倍，每次红绿灯第一拉后车很远了，起步，提速，超车挺快的。油耗从没到过8以上和4以下，比起燃油确实挺省了。它结构简单，越简单越不容易故障，而且没cvt变速箱钢带，油电混动故障率比起燃油要低点，这个从搜索上可搜到。若按SUV燃油车最高每公里一块，混动最高7毛，开20年最少10万公里，这相差三万是不是混动省了呢。
回复发表于2022-10-15其实提速这么快对大多数人来说并没有卵用，你是开车不是赛车，而且现在所有道路都限速，碰到堵车更没意义，除非你在快速路或者高速想超车，但是超过80码这个发动机纯驱动就没有优势了，2.0L只有136P，高速动力实在太弱了！
@用户8135462943265：自己去试驾下就晓得动力强不强，它混动油门反应听厂家说0.1秒比起燃油快五倍，每次红绿灯第一拉后车很远了，起步，提速，超车挺快的。油耗从没到过8以上和4以下，比起燃油确实挺省了。它结构简单，越简单越不容易故障，而且没cvt变速箱钢带，油电混动故障率比起燃油要低点，这个从搜索上可搜到。若按SUV燃油车最高每公里一块，混动最高7毛，开20年最少10万公里，这相差三万是不是混动省了呢。
回复发表于2022-10-15
真实油耗，加92号422元，一升7.85元，行驶656公里，高速620公里，36公里市区！
评论发表于2022-11-01按你这数算，七八个油吧。正常。你看看传祺影酷，再看看东风皓极，最后看看本田皓影之类。冬天暖风的油耗。不也得七八个。
回复发表于2022-11-01
去4儿子检查一下，我开暖风走山路在7个多，在市区不开暖风5个多，冬天制热发动机一直工作的，肯定是高一些，也没那么夸张
评论发表于2022-10-14我的照片能作假吗？
回复发表于2022-10-14所以说去找四儿子检查一下啊XD
@再见青春151278524：我的照片能作假吗？
回复发表于2022-10-14
已经听说了几个了。都是开暖风油耗高，开空调冷风就正常油耗
评论发表于2022-10-14混动不值 冬天和油车油耗一样 还贵两三万
回复发表于2022-10-14动力强，安静，你就当是升级版了，
@慈祥的老父亲wlxc：混动不值 冬天和油车油耗一样 还贵两三万
回复发表于2022-10-14
我也有这问题，突然瞬时油耗29.9就这两天，我都惊呆了，平常瞬时油耗最多19个也不知道咋回事
评论发表于2023-02-11问一下这车没有电加热吗？冬天油耗这么高
评论发表于2022-10-16你EV自始至终都没有启用啊
评论发表于2022-10-14对，调到暖风位置，不开暖风！油耗也一直上升，
回复发表于2022-10-14我也是这问题，不开暖风了ev也没法切换回来，油耗蹭蹭往上涨。
@再见青春151278524：对，调到暖风位置，不开暖风！油耗也一直上升，
回复发表于2022-10-14
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