2022-10-09发布于:海豹车友圈
我的车开了463公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是海豹 2022款700KM 长续航后驱版,主要在太原行驶。 在室外温度是10℃的情况下,可以跑444公里。百公里耗电量16.6KWh。 1、刚交车时,室外温度20度出头,偶尔开空调冷风,城市路况,用了32%的电跑了210公里,折算满电续航656公里 2、国庆大雨降温,室外温度5-10度,日常开空调2档热风26度,依然是相同的城市路况,用了57%的电跑了253公里,折算满电续航444公里。 平时开车绝大多数用的eco模式较大动能回收,偶尔运动模式跑个加速。 总体评价是续航非常满意,符合预期。但是要尊重磷酸铁锂的特性,冬季该服软的时候就得服软。
2000公里后会降低
你这就有点扯蛋了。人家跑了二十万的秦ev也没有明显衰减。
他应该说的是平均电耗会降低,不是续航会降低,我的电车,也是开了2个月以后,评平均能耗就下来了,可能和管理芯片有关系。
@用户6721471018187:你这就有点扯蛋了。人家跑了二十万的秦ev也没有明显衰减。
冬季了,续航表现咋样
我开的距离很短,能耗很高。满电差不多能跑400。
到20%充电吗?
@多才博学小红花:我开的距离很短,能耗很高。满电差不多能跑400。
高速90以内,我跑了680上海至南京来回杠杠滴
高速跑90就别去高速 了
你还是走国道比较合适
你们不是一直吹比亚迪的电池吗?就这?
所有电车都这样吧?反正我的车确实这样标称400,实际跑200就得充电
我的车标四百,实际能跑四百以上
@界沐泽:所有电车都这样吧?反正我的车确实这样标称400,实际跑200就得充电
那么问题来了,为什么不标续航500公里,这样就没人说虚标,还能挣名声,看看人家比亚迪标多少就能跑多少,高管脑子不转圈啊
可是有些人能跑六百啊,99有些人能跑六百五啊
反向虚标也不错啊
@caoyilibxb:可是有些人能跑六百啊,99有些人能跑六百五啊
看到你的能耗,我觉得比亚迪真拉,太能吹了……我的ID4,虽然是后驱,重量2120,高度高20CM,前后255 50 19高抓地力轮胎,22度暖风小风量,能耗也就19百公里,600cltc,也能跑460~480。
还不是热泵空调
大众还是认真造车的。
放手去开,咋地也能跑超过300公里吧,我东北现在零下15度,也能跑个400吧,这就可以了,我最远目的地是沈阳,大连,路程200公里左右,我没有里程焦虑,电车的平顺安静,冬天不用暖车,开车不用等怠速,前机盖打开干净不油腻,智能化程度高,这些都是我需要的,油车对我来说那就是忍受,水温上来我都开到地方了,室外停一夜,温度上不来走不动,也同样费油啊。反正电车就是香,我喜欢的不得了,乙醇汽油休想赚我一分钱。
兄弟,辽宁沈阳准备提个电动给媳妇,纠结海豹和问界五,有没有推荐
都是国货之光,我买海豹因为本地没有问界的4s店,售后维修不方便,沈阳啥都有,可以自由选择
@用户9483756251612:兄弟,辽宁沈阳准备提个电动给媳妇,纠结海豹和问界五,有没有推荐
下雨天滚阻大,续航影响大
主要影响还是温度低,市区下雨影响应该还好
下雨也影响大的 下雨17-18左右 温度低于10度 基本20+
@多才博学小红花:主要影响还是温度低,市区下雨影响应该还好
那高速120续航呢
北方零下20度,雨雪天气,山区高速120-130,三档热风,续航260-280左右。这是我遇到的最糟糕最糟糕的路况了。0度左右可以跑400
那还可以了
@多才博学小红花:北方零下20度,雨雪天气,山区高速120-130,三档热风,续航260-280左右。这是我遇到的最糟糕最糟糕的路况了。0度左右可以跑400
刚交全款,没上牌,车还在4s店。550的续航,冬天能跑300吗?
现在七折,最冷的几天可能到不了300
6折不就是三百了么
@多才博学小红花:现在七折,最冷的几天可能到不了300
标700实际444,卧槽,那么标500的时间不就是200?
海豹算比较虚吧,海豚标的400我能燃350左右。
动力的原因,你要是在60码以内,700续航差不多能跑600多公里,20℃左右
@冠冕堂皇:海豹算比较虚吧,海豚标的400我能燃350左右。
比亚迪算了买
喜欢海豹
回复楼主