两辆深蓝，能耗差不多，看不懂了

跟电池容量没关系，这个耗电量指的是行驶过程中的耗电量，是否包含行驶过程中空调之类的电附件耗电不清楚，但是肯定不包含停车在那开空调待机之类的耗电的，所以两个数据会有差异！而且跟总的容量对不上！

33.4/4.6=7.26，24.1/3.3=7.3 ，其实没毛病，数值表示一度电跑了7公里，而电量百分比没有参考意义

这个时候可能得关注一下动能回收了

欢乐表，表显电耗没有任何参考价值。

路况，人都不一样

感觉这就像涮羊肉的电磁炉，同样的炉子，同样的锅，但是你使用的功率不一样，你的耗电量也就不一样，就好比我炉子用了1小时，平均300w用了%10的电。我另一个炉子是半小时，平均500w,也用了%10的电，很明显功率不同啊。

基数太小，没有意义

友情提示：两台苹果手机都是全新，一台电池效率106%，一台100%，你说这两台用到90%消耗的电量是一样多的吗

楼主关注的是根据电耗倒推电池容量，你们看懂的没几个，我猜呢是电脑计算不准，楼主你把2台车都消耗一大半，最好都剩下百分之10以内再去倒推算看看还差多少

可能看视频什么的使用其他耗电设备了吧

你应该用同等的路程，同等的时间，同等的模式，这样才能接近对比！车停着也会耗电的，虽然一样100米，但开了一分钟，和开了10分钟，是很大区别的！例如堵车时间长了，耗电多很多

我们可以计算一下 图一4.6度/9%=51.11度 33.4公里/9%=371公里 图二3.3度/10%=33度 24公里/10%=240公里 很明显图一的车 是比较正常的 得出来的电耗和百分比以及公里数都符合正常水平 而图二的车 肯定是不正常的 电池至少有4成没有工作。

温度对电池影响比较大

要看行驶时间的，我走二级路跑33km，掉了35km的续航，全程不堵车 60左右速度，几乎1:1。但是在市区堵车路段耗电就比较高了，跑10km可能掉15km的续航，都是开一样的空调和两个成年人。说这个是什么意思呢，就是想说你这图1和图2 你看他们的行驶时间才行，你这样对比没用，你要看启动后的行驶的路程和行驶的时间，你这充电后的看不出开了多久、开了多快。

估计是百分比显示不均衡，要么电脑就是瞎算

有没有一种可能，你用的是快充有虚电

楼上全部读不懂楼主意思，楼主确认都是100开始的吗？

同一路段？同一只脚？温度等情况，好多东西都会影响的

速度，空调暖风没有，是否暴力驾驶，都是原因