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我告诉你先死的不是艾瑞泽8，不是一个品牌，什么都不一样，买艾瑞泽8的绝对不会看锐程，这车多少年了就没上去过，但是先死是长安逸动plus，还有univ，长安三台车价格，配置高度重叠，长安的内耗才是最大的危险，锐程的宽度是1825，你可以去看看它跟逸动plus区别真不大，跟艾瑞泽8和星瑞气场完全不一样
评论发表于2022-09-29怎么会，长安三款车定位还是完全不一样的
回复发表于2022-09-29你说的是锐程还是锐程plus，不懂呢就不要瞎说，看不惯艾8扭头看锐程plus怎么了你告诉我，绝对在哪里，在我这里成立？
回复发表于2022-09-30
结果最后爱8出口了国内爱买不买
评论发表于2022-09-28出口已经不是附身符了，最大的市场混不下去说啥都没用
回复发表于2022-09-28不至于，国内市场还是很大的，奇瑞这个定价绝对给自己留了很多余地，现在汽车成本其实很透明的，别的车企价格低能卖，那奇瑞也一定能把价格压低，就看它想不想了
回复发表于2022-09-28
我也是这样想，等长安卷了，艾8优惠就高了就可以下手了
评论发表于2022-09-28论营销，还是长安啊
评论发表于2022-09-28
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